前几天，我在机缘巧合下有幸参加了长安UNI-T在琶洲举办的一个高燃性能街区活动，今天终于有空来这里分享一些我的体验了。
作为一个UNI-T车主，买之前也是做足了功课，从第一眼看到UNI-T就觉得挺运动的，之前也在网上看过很多它性能测试的结果之类。提车到目前已经开了两个多月了，觉得UNI-T的性能配置满足日常需求是大大足够了，但这次正好能来体验点不一样的，还是挺期待的。
这次的高燃性能街区的活动还是很走心的，开场表演、产品讲解、漂移特技表演都有，气氛很火爆。现场布置得也很不错，签到处是一个透明棚子，玩的“星球”概念，就很符合UNI-T“天外来客”的科技形象有没有。
广场上摆了的飞船上停了一台黑色的UNI-T，营造飞向天空那种氛围，酷！
场地中还有一个展示区，装饰了宇航服、火箭、星球，旁边的展车可以让用颜料DIY现场体验一下改装外观的乐趣，还挺有趣~
言归正传说回我来的主要原因——试驾体验。主办方把试驾设计成了游戏，让现场参与的人扮作星球特工，完成T计划，这个设定就跟UNI-T科技风的感觉很契合了，给试驾还增加了很多趣味性。
试驾体验有五个环节，百公里加速，S弯道，凹凸路面，麋鹿测试，自动泊车。
百公里加速这个要大夸特夸，平时开车我也深有体会，确实提速快，而且很稳。之前买的时候就是看上UNI-T配的蓝鲸1.5T发动机，低转速，大扭矩，特别适合通勤，毕竟在城市道路早晚高峰开经常走走停停，这种配置就是有劲、来劲快，还比较省油。配合7挡双离合的变速器，没有啥顿挫感，开起来真是挺享受。
平时车多，我开车还有点悠着，这次在宽敞的场地，我就放心大胆冲出去了，寻一下刺激哈哈，终于体会到了百米冲刺的快感！
S弯道体验除了方向盘灵敏这些平时就印象很深的点，给我最大的感受就是转向精准。听介绍说是采用的小转向角传动比，方向控制会更敏捷。UNI-T方向盘和赛车一样D型的设计，使用的时候比一般方向盘灵巧。
凹凸路面环节，UNI-T的表现也很不错，这个路障还是设置得有点颠簸，过之前我还有点担心，但整个过程中还是很稳当地贴在座椅上，听旁边的安全员说，这都是UNI-T配置的前后独立悬架和多段阻尼避震器起的作用，能感受出来车子路面适应能力还是很强，路面振动和冲击确实减小了。当然我觉得UNI-T座椅的包裹性也起到了一部分作用，果然所有设计都是有它的道理。
最后一个环节体验的是UNI-T的智能配置，车机交互功能和自动泊车是真香！一键停车拯救了在狭窄地下车库停不进车的我....
不得不说，我选车的眼光可真好哈哈。一场体验下来，UNI-T确实“快、准、稳”。虽然平时开车我已对这深有体会，但今天它在跑道的表现还是有惊艳到我，过每个关卡都不掉链子，甚至表现不凡！真是不仅外观高级前卫，也很有内涵啊。还要感谢长安汽车邀请我来参加活动，玩得太开心了~
最后分享一些漂移表演的照片，太帅了！
[本帖最后由你并不懂我 于 2020-10-30 22:56 修改
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