由于我在买车这方面是个纯新手，所以就问了一个比较懂这个的朋友，跟他说清楚了我的心理价格范围之后，他立刻给我推荐了CR-V，我当时自己心里也看中了几款别的SUV，本来还不是蛮信邪，后来试驾了几辆之后才发现，确实还是不得不服，我对CR-V的表现十分满意，不用多说，CR-V用实力征服了我。
我选车颜值都是放在最后的，不过CR-V的颜值也不算很差，就是有点不太上相，之前在论坛上看的时候就没找到好看的图，但是看实车的时候，发现CR-V还可以，尤其是蜂窝状的中网，听说最近的新款又改成了这样的中网，我对这种设计挺来电的。
侧身也是极具运动气息，尤其是白色的CR-V，动感十足。
尾部线条也是越来越趋于柔和，整体看起来圆润饱满。立体突出的尾灯分外醒目，让尾部整体变得更有层次感，在白刺刺的日光下也不难注意到。而且这个尾灯的造型，我反正是看着挺有设计感的，很张扬，很年轻化。
后备箱电动关闭，笨重的车尾门这样关起来很方便，我老婆有时候也会开车，不用太大力就能开关后备箱还是很方便的。
前后排空间都很宽敞，最开始去试车的时候，也是被CR-V的空间征服了，因为在网上看数据发现CR-V的长宽高好像在同级车的车中也算不上很出彩，后来才知道本田的车真是内有乾坤，深藏不露。能够从不算大的尺寸中掏出这么大的内部空间其实是一件很考验技术的事情，我觉得本田完成的很好，它的后排从横向来看，很有纵深感，坐下三个大个子一点问题没有。
座椅记忆功能也得点个赞了，我之前说了家里不止我一个人开车，我老婆有时候也会开，但是咱俩的驾驶姿势肯定不一样，包括座椅的调节空间也不可能相同，我调的座椅对她来说，可能就有点够不到方向盘了，每次上下车还得调也很麻烦，所以有了座椅记忆功能，就不用每次用车都繁琐的调节宽度之类的，这个功能确实很智能。
说到智能，还有HUD抬头显示，别小瞧这个功能，它并不鸡肋。开车的时候不需要视线到处乱转，光是这个就提升了不少安全感。
CR-V的许多功能都很新颖，而且确实实用，因此哪怕最开始只是将它当成代步车，但现在我的出行已经离不开CR-V了，它在各方面的表现也都让我很满意。
[本帖最后由木晚安的童年 于 2020-10-17 15:21 修改
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