一开始买车的时候没怎么考虑CR-V，主要是朋友家也是开本田的，总觉得有点“撞衫”的感觉，现在想想这个理由还有点好笑。然后就考虑日产奇骏和丰田荣放，大众车不感冒，不知道为什么。荣放内饰真的不来电，不过感觉奇骏倒是大气，很符合审美，但是网上又传出质监网奇骏变速箱问题严重，论坛很多人说变速箱投诉问题，买车就怕出问题，为了省心，犹豫了，刚好又有朋友推荐CR-V，就去看一下，结果老婆看了感觉内饰好看，外观也不算丑，那就研究CR-V吧，结果一研究就入手了。
我对CR-V的外观倒没有很在意，毕竟是款家用车，也不会要求那么多，最开始在网上看的时候，咋看也没觉得顺眼，后来开回家反而觉得这车还可以，整体就是个偏圆润的造型，看久了还有点憨憨的感觉，真是件怪事，越看越耐看。
本田对于底盘的调校还是可以的，而且依然是前麦弗逊加后多连杆的组合，主要是偏舒适的调校。我在过一些减速带以及坑洼路面时，它对颠簸的过滤还是做得很不错的，回弹处理动作很绵柔。再加上不错的侧向支撑，整个底盘我感觉还是比较有质感的。
黑色的内饰还是比较耐脏的，而且无论是前排还是后排，都很宽敞，内部横向的深度也很宽，座椅很柔软，坐上去很舒服，长时间开车也不会觉得疲惫，不会有憋着的感觉。
方向盘是日系的风格，转向轻盈指向性好，力度适中。变速箱方面匹配的依然是CVT变速箱，在换挡平顺性方面的表现还是一如既往的顺畅。本田在加速时的换挡顿挫感已经控制的很好了。作为一台家用为主的车型来说，开着舒服就是最好的。
CR-V的各项表现都足以让人满意，绝不仅仅只有为了家用，我觉得打出家用的名号只是因为开起来确实舒服，但谁要是觉得CR-V只适合家用，如果有机会尝试的话，可能会有不小的惊喜。入手了CR-V，让我平时出行也省心了很多。
[本帖最后由草莓哥Yes 于 2020-10-17 12:17 修改
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