“路遥知马力，日久见人心”衡量一台车的好坏并不能在短时间内得出结论，而是要长时间的使用才能得出结论。作为一个开UR-V两年的车主，我是觉得我有资格说UR-V是一台好车。
买车第一眼看的都是颜值，我也不例外。之前也是看了好几款的车子，最后还是UR-V最合我的胃口。
我是觉得侧面是这款车最好看的角度。从正脸可以看出它带有着SUV的大气，但是车身上的线条让它看上去更加柔和，后半部分的溜背更是让它区别于其它方方正正的SUV。UR-V的车身还是挺高的，这样的设计让头部空间更加舒服。
车尾是那种比较圆润的感觉，我个人比较喜欢的是尾灯，比较有辨识度。尾翼真的是恰到好处，给人比较好的视觉感受。溜背也并没有影响后备箱的空间，UR-V的大空间可是出了名的。
这大轮胎就是好看
先看一张前排全景，就是看着很舒服的感觉。
来看看中控特写，物理按键式的档位，虽然没有了挂挡的快乐，但是这样按起来比较方便。按键的排列也比较清晰，上手可以更快。
多功能方向盘对得起它这个名字，在行车过程中给了我挺多帮助。
天窗一打开，整个车的通透感就提升了不少，我喜欢在风和日丽的时候打开它，阳光洒下来，心情都会变好的。
空间就是UR-V最大的优势，豪华型大五座可不是吹的。坐过我后座的家人朋友们都说坐得舒服。而我自己的驾驶座也调好了最舒服的角度，缓解开车的疲劳。
现在这辆车已经开了三万多公里了，接下来我还会和它一起去更多的地方，看更多的风景。
[本帖最后由骡子不是驴 于 2020-10-16 17:24 修改
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