作为成都人，其实周边能跋山涉水的地方还是不少的，所以4年前入手了这辆牧马人越野车。毕竟，对于已经要奔四的我来说，有些事情还是得趁着年轻的时候去做，不然等老了后真得后悔！而我这车算是有小改过，只是看起来比较“凸显”而已哈，主要还是集中在前后灯组附近。就像前大灯附近，自己就换成了反光的镀铬装饰，还加了2个越野灯。

图片评论

侧面的话，算是我觉得牧马人最为霸气的一个角度，硬派越野车的气质可以完全展现出来。另外，当时也是选择了4门版本，虽然相比2门版本牺牲了一定的越野能力，但我觉得能多坐几个人，有时候出去跋山涉水反而更有意思，很好奇在这点上大家都怎么认为呢？

图片评论

好在，轮胎的配备可以算是相当牛X了，是来自固特异的轮胎，牌子肯定是高端品牌不用多说，但关键的是这轮胎型号也叫牧马人你敢信？实际用下来就感觉这轮胎和车实在是绝配，不管是刮风下雨还是烈日高照，不管是城市路况还是砂石路况，这轮胎都能很好的兼顾到，算是各个地形基本都能跑。还有就是这轮胎是本身就带白字的，据说是用了非常了不起的“黑科技”制作的，反正一般我是没看到过自带描边的轮胎……

图片评论

车尾就显得有些中规中矩了，看上去也就是普普通通的“方盒子”造型，并没太多花哨的地方，毕竟这车也不需要什么花哨。当然，自己也在尾灯处加了灯罩，只不过看上去多少有些违和？

图片评论

4年多开了6万多公里，其实对于这种车来说还是不少的，主要平时还是挺喜欢开这车，包括上下班代步什么的。关键是，这车开出去我觉得还是挺霸气的，回头率还是不少的。

图片评论

不过，内饰就别有太高要求了，基本也不算是开着享受的车。当然，据说现款牧马人的内饰要比我这一代好太多了，完全就是两个年代的产物（但是个人感觉实际上也差不多），可惜现款牧马人在越野能力上就不如我这一代。

图片评论

超喜欢牧马人后备箱这样的开门方式，有时候去跋山涉水，路上饿了累了，还能打开后备箱坐车里吃东西看美景！不得不说，这样的体验还是相当奇妙的。

图片评论

包括动力上也是我比较满意的地方，尤其和现款的2.0T比起来，这V6的大排量发动机还是非常适合我的。虽然扭矩上可能还不如现在的涡轮发动机，但在整个动力的输出上，还是非常平均的，不至于到后段没力。

图片评论

总的来说，牧马人的确是一辆非常有个性的好车，希望在未来几年里，依旧能开着它跑遍祖国的大好河山！