叛逆、浪荡、有个性、爱自由，我想第一眼看到它的人，都会萌生出这样的想法吧，强大的气场加上一副生人勿近的样子，瞬间劝退了很多居心叵测的“海王"。4517mm的净身长，精致的外观，光亮的皮肤，比例的身材，让人羡慕却生不起嫉妒，仿佛它本应如此，成为那个与众不同的存在。不过，谁能想到这么骄傲如它最后却被我握入掌中，没错就是它，我的思域。
选择思域的原因有太多太多，不选择思域的原因确实没有。毫不犹豫，在两箱思域一出的时候我就入手了。用车到现在，思域可是给我赚足了眼球，不过这表现还是要细细盘算一下的。
1、外形。A级轿车里的颜值第一，我想这个没有啥值得质疑的。思域的外形就是运动、年轻。尾翼、中翼的造型再配上全黑的轮毂，更是满满运动感。提车一周多，对思域还是怎么看怎么喜欢。
2、动力。搭配本田的CVT变速箱，换档调教得还是很顺畅的，升挡降挡都没什么感觉，动力来得也很直接，行驶途中给点地板油就会上头，推背很强啊！不过还是要注意安全驾驶，不要变成马路“鲨域”。
3、操控。基本上就是指哪打哪，车子开起来就两字，带劲！
4、油耗。思域的油耗虽然算不上少，而且我也才开了百来公里，但是就能开到6.4L的平均油耗还是出乎我的意料，这样一算平均每公里不到五毛，通勤代步完全无压力，还是很满意的。
5、空间。我的身型比较普通，一般般的高、一般般的重。后排坐三个人也毫无压力，作为买菜域也丝毫没有违和感。
在路上停个车都能引起回头的目光，尤其是从前面这个角度来看。
红色的房子和红色的车，怎么看都是我的车要更耀眼。
蓝色的小POLO和我红色的思域，果然是自古红蓝出CP。
羽翼试的大灯，放在思域身上就是藐视一切的眼神啊。
这个雾灯的设计和思域Type-R可以算是一脉相承了吧。
哟，这眼睛发着光呢！
虽然不是红标，但某宝上几十块钱，你值得拥有，哈哈哈哈。
一键启动搭配引擎声，好听没毛病。
方向盘手感巨好，指向精准力道适中，特别容易操控，而且动力用起来是真的赞。换挡清晰入档平顺，提速起来超快，传说中的小钢炮果真名不虚传。
思域在操控这方面还是可以好好的吹一下的，起码可以负责任的说，在这个价位没有比思域操控性更好的车了。
轮毂的金属感很强，而且这样漩涡式的设计我还挺喜欢的。
两箱思域的后备箱的空间还是非常大的。新车还没放啥东西进去，倒是我女朋友拿的快递总是落在车里。
来个合照，自古红蓝出CP。
C字大灯，翘的双尾翼相互搭配。
虽然舒服性不是思域的主要卖点，但我还是要说一下的，包裹性不错，虽然肯定比不上Type-R的定位，但比三厢版确实进步不少。而且后排座椅长度要给个好评，溜背式设计还能有这空间，满足满足。
蓝色的小车，这是可爱。
虽然现在还能算是二十不惑的年龄，但烦心事是一点也不会少，还好现在有了思域，心情不好的时候开着它在城市和街边小巷转转，好像也没什么大不了的，至少思域还陪着。只希望能在思域的陪伴下带着它给我的美好世界中，让外界的不快尽快消散掉，也让我们在这个纷纷扰扰的世界里相互陪伴，不为世俗所困扰。希望这是永恒的二十不惑，希望这是永久的与你同行。
[本帖最后由草莓哥Yes 于 2020-09-29 14:33 修改
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