作为F20车主，其实我对E87的青睐要多于F20。在我印象里宝马就应该是这个样子，圆润的轮廓下藏着有力的线条，班戈的设计功力尽显。
与其说外形倒不如说130i的N52B30直六发动机更吸引我。 直六发动机迷人的声浪总是让我情不自禁的深踩油门，导致我在写这段文字的时候耳边还回响着六缸发动机悦耳的轰鸣。虽然速变速箱不如MT那般纯粹，但是E87纯粹的机械质感快感让我久久不能忘怀。低速转向时沉重的方向手感让我在侧为停车时手忙脚乱，过分沉重的转向让许多人累感不爱。但是作为一款最纯粹的驾驶者之车，精准而又稳重的转向手感却可以让我感受到最极限的驾驶乐趣。
其实我对E87的青睐要多于F20，在我印象里宝马就应该是这个样子。圆润的轮廓下藏着有力的线条，班戈的设计功力尽显。
后45°是E87与F20最为相似的角度，腰线和侧裙如出一辙。
大名鼎鼎的N52B30 L6发动机！258马力，百公里加速6.3秒。
尾箱这么看其实毫无亮点，但是探索一番之后发现里面别有洞天！
当年完税后50万的130i如今却可遇而不可求，如果你的预算不够买1m，身边又有车况不错的130i应该也是不错的选择！
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