对于车载地图，从我认识车开始，听到的大多都是来自身边长辈或者哥哥，姐姐们的吐槽：“地图更新要额外收费？！”、“去找个地方给我导去了死胡同？！”...这一系列的说法，让我对车载地图没有留下太多好的印象。后来随着自己对车的深，我发现很多车被吐槽都是有一个根病，那就是车内的物联网总是会慢上半拍，很多时候的更新都需要自己去店里主动更新，不然用上的还是过时的东西。你说现在国内发展那么快，就拿我住的地方来说，可能3年前还是泥土的地方，现在已经是高楼耸立，这个时候还在用老的地图去导航，岂不是跟抓瞎一样？！这也怪不得大家会有所吐槽，毕竟这东西的问世对于生活完全没有半点益处，而且还要收钱，这就显得很不合理。
不过，好在最近这几年车企大多都认识到了这个问题，车机更新速度开始提升，尤其是在5G出来之后，我能明显感觉出现在的车机系统已经跟一块平板电脑系统没有什么区别了，很多东西都能进行远程升级，还免去了亲自去4S升级的麻烦。但要说一车双地图，我还是更喜欢自家车这样的。下面就借着之前拍的一些图，来跟大家扯扯一些使用感受：
当初买这台车的时候，销售是拍着胸脯跟我说腾讯TAI车机系统是很好用的。说实话，对于他这态度我是半信半疑，但我买车向来都是喜欢就买，所以他就算不拍胸脯，我也照样会买车。
腾讯地图我之前去网上问过，人家说主要是省流量，说是这个地图机制的缘故吧？反正我也不是特别能看懂，也没有专门去测过流量耗费情况。不过，现在这个车都送了5年的基础流量，感觉导航也够了吧？！
但有一说一，铂领都更新了，尊领高德还不加入新功能，有点对不起你这大好的物联网了。对了，还有这个华为的HiCar和爱奇艺的更新，据说是一起的。
这是我之前在网上搜资料的时候看到的信息。
保留物理按键，还有旋钮操作，对于地图操控也算是一种提升。就好像我昨天看到一条抖音，里面人家说的一样：咱们开车总不能开个空调都还要触屏，然后再操控吧？！有这个物理按键配合语音控制，以后要是有双地图，来回切换也会方便很多。
其实无论是什么地图，归根结底都一样，只要能为生活带来真正的便捷，那配置大家伙都喜欢，但如果是哗众取宠的存在，那大家伙自然打心底里厌恶。
最后再上一盘老婆亲手包的饺子结尾吧，味道就一个字：棒！
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