不得不说，奥迪这个品牌自从小时候开始，记忆就非常深刻，毕竟奥迪双钻四驱车就是我等80后的童年回忆。如今，自己也即将踏入不惑之年，事业上也算小有成就吧，所以入手一辆奥迪也是此生必须要做的一件事。
因为这车入门价就挺高了，所以自己提的这辆A8L是乞丐版。不过，乞丐版在各方面配置上确实不太好，就像车头上的这套大灯，虽然奥迪是汽车圈比较有名的“灯厂”，但在乞丐版上就没有矩阵式大灯，还是有点“抠”的。
还别说，A8L的侧面的确是非常大气，当然这和5米多的车长也是完全分不开的，光视觉上就赢了一大半！
轮胎的话原厂就配了固特异的F1轮胎，当时只知道是出自高端品牌，但后来自己也去网上查了下，没想到一查就吓一跳哈哈。怎么说呢，查下来这款轮胎是目前市面上唯一一款有着“F1”命名的轮胎，也是固特异品牌下的旗舰款吧，各方面都用上了F1赛事上的“黑科技”。更关键是实际体验也非常够格，平时用大概时速60左右过高架闸道绝对是非常稳，完全是指哪打哪的那种，还真不像一辆笨重的D级车，关键还保留了不错的舒适性，挺好！
车屁股是我自己比较喜欢这辆车的一个部位，个人觉得要比车头要好看不少。要知道，这贯穿式的尾灯光颜值上就完爆了宝马7系，更别说晚上点亮后有多美了！（具体的夜间效果，请慢慢往后看哈）
唯独不喜欢的就是这假排气，好歹也是几十万的豪车了，就一定要把排气隐藏起来吗？反正我自己觉得这么做，并不感觉会提升太多的豪华感，反而不像一辆汽油车了，总会感觉哪里怪怪的。
打开车门，门板的档次还是相当符合旗舰轿车的定位，包括木纹以及翻毛皮的处理都显得挺高级。不过，各种按键的质感就不如奔驰了，还是有点大众出品的味道，有待加强！
虽然A8L算是注重后排的行政级轿车，但前排座椅的舒适性绝对差不到哪里去，自己平时开它的话也是比较舒服的。
内饰的风格上还是比较简洁的，而且科技感相当明显，许多地方都采用了触摸电子式的操作方式，基本看不到太多的实体按键。
不过，如果要论内饰的豪华程度，可能我觉得A8L还是和奔驰S有些差距，反正我自己也去看过S的内饰，明显看上去要高大上不少。或许，这可能就是每个品牌的侧重点不同吧，奥迪可能更偏向科技感多些。
现在这种大屏幕挺常见了，看起来确实非常有质感，也很高大上，但始终有利有弊吧，有时候驾驶过程中操作起来确实不太方便。
当然，后排才是这辆车最关键的地方，其他地方包括前排能忍就忍吧。可以看到，这后排都不用我多说什么，空间绝对是绰绰有余，跷二郎腿也是轻而易举的，自己也坐过一两次，的确是非常宽敞。
座椅的话还是要比前排的更舒服些，尤其是背后的大头枕，连坐着眯上一会儿都妥妥的。不过，这车平时更多还是要考虑到商务使用，加之有时候会接客户聊点工作什么的，还是相当合适的。
可惜，这后排细节依旧是不太给力，作为行政级轿车，居然没有220V电源？连别人斯柯达速派都有……
最后，来2张夜间效果收尾！
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