整整一个七月，我都一直很忙，一直在上海出差，本来说买车的事情也耽误了下来，当时就是在准备去看车的头两天接到了出差的通知，也是挺不赶巧，结果八月一回家，就听同事说新款CR-V已经是七月合资车销量第一了，因为我们的工作和车还有点关系，所以大家都比较关注这方面的新闻，我选择CR-V也是懂车的同事推荐的。
还是很好奇新款的CR-V咋能卖出那么多，7月的合资SUV销量王者，明明还有那么多SUV，我还是有点按捺不住了，觉得还是早点去4S店看看车比较好。
19款的CR-V还是有点偏硬朗的风格，但最近的新款倒是越来越圆润了，感觉更加饱满，更有动感，尤其是黑爵士版，这家4S店大厅展出的就是黑爵士版，水晶钻排列的大灯也是很抢眼的，时尚氛围浓厚，也把车头呈现得更加立体。
可以看到侧身的腰线就是从前大灯开始延伸，一直延伸到尾端。下方的银色镀铬条也增加了些层次感，从侧面来看整个车还是凹凸有致的。
尾灯是整个尾端的亮点，很张扬，是个镰刀状的设计，这样的尾灯够醒目，对于其他跟在后面的车来说很好识别，从应用上来说也是很实用的，不光只是为了设计而设计。
前排座椅靠挡把一侧的大腿位置还设计了一块突起，内部也填充了一定的软性材质，我特地拿手摸了摸，触感很好，能够让前排乘客的腿部更舒服。这些细节不光是提升了车的质感，也让我对本田舒适性的理解更上了一层楼。
展示的不是高配，不然就有个HUD抬头显示的按键。
看这前排座椅两侧就知道包裹性肯定还行，等入手了去转个大弯玩个漂移体验下，当然这是开玩笑的，我没那胆子。
该有的配置也真不少，不想那种合资车，只在高配才有，这次的新款对一些配置是做了下放的感觉，低配不吃亏，中配很划算，难怪是七月的销量王者，还是有点东西的。
[本帖最后由我要我的爱 于 2020-08-28 16:44 修改
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