新款CR-V在7月上市之后，就冲到了7月合资车的销量冠军，也算是当之无愧的销量王者，这款车在国内还是很有市场的，不然不会一口气推出17款不同的车型。我在挑车的时候也是比较纠结的一个人，毕竟车不同于其他物品，日常用到的地方很多，短期也不想换车。最近就在新款CR-V和RAV4之间摇摆不定，也去搜了下资料，想着干脆就来个对比吧，也把我的想法和各位车友分享下，看有没有什么可以指正的。
最开始也就是在网上看图，心里对RAV4还是有点好感的，倒不是说新款CR-V外形不好看，两者走的风格不一样，新款CR-V的外观更偏向圆润型的，就跟网上一些人说的一样“没有缺点也没有优点”，我个人还是比较喜欢RAV4棱角分明的感觉，只能归于个人偏好吧。
外观这个每个人喜好不同，我也说不好。但在内饰方面，我还是站新款CR-V的，记得看过一篇文章，说CR-V的内饰是沃德十佳内饰。估计很多人知道沃德十佳发动机大奖，就是他们从1995年起开始的一项评选。相比之下，十佳内饰的评选年轻一些。但权威性还是不言而喻。反观RAV4，一块大背投，就让我兴趣没了，有点不清楚丰田到底是怎么想的，黑边大、像素低、挡视线，还是有点槽点的，中控确实不符合我的需求。
新款CR-V做工和用料都不错，空间够大应该算同级别最强，我之前查数据的时候还纳闷呢，明明账目数据CR-V不比RAV4有优势啊，后来我一个开过老款CR-V的朋友跟我说不能只看长宽高的数据，重点是车内空间的设计。反正还是得实际感受下，新款CR-V空间真的不虚同级别任何车。
其实新款CR-V还没试驾过，但是开过朋友的老款。给我的感觉是CR-V的底盘调教更强点。CR-V1.5T涡轮增压发动机搭配CVT变速箱，动力是不用怀疑的，应对日常是绰绰有余的，追求点刺激也是办得到的。但RAV4其实有点美系车的感觉，悬架行程较长，悬架较软，从日常驾驶来说，在经过小沟小坎时悬架的舒适性不错，但是一旦经过大的颠簸，就明显感觉悬架有些生硬，总之就是调教的有点细碎。
作为家用来说，CR-V还是更为舒适一点，其实这这两款车也不算差距很大，我很多观点都是从自身的角度出发，只能说CR-V更符合我的用车需求，所以最后选来选去还是决定买新款的CR-V。
[本帖最后由木晚安的童年 于 2020-08-26 12:35 修改
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