说起这次买车，不对，准确说是定车，提车还要等一周，觉得有点冲动也有点小窃喜。驾照拿了快五年，起初单身狗一个，小电炉一骑倒是轻松自在。不过现在老婆孩子热炕头了，车子的事情必须提上日程了。第一辆车，必须深思熟虑，后面要是小毛病啥的我可没工夫去修，其次要SUV，和大多数国人一样，就是觉得SUV豪华大气，而且通过性强耐操。20W出头，德系、美系、日系、国产都瞅了个遍，最后觉得还是日系SUV不管是质量、价位还是模样，都更适合。奇骏、荣放、威兰达、CR-V都在网上看了下，说实话个人觉得荣放最好看，CR-V中规中矩，奇骏和威兰达都有点铁憨憨的赶脚。
第一轮网上相亲，荣放首选，CR-V“备胎”（这么说好像有点渣男啊），其余的车pass。接下来就是线下奔现了。
说说看车感受吧，两田4S店挨一起，看车倒方便。
【外观内饰】外观嘛，萝卜青菜的事。先去的丰田，荣放还是熟悉的配方熟悉的味道，外观爱爱爱。美中不足就是后排座椅中间凸起比CRV大，后备箱也是，入口那鼓起来取或者放东西感觉不方便。另外中控大屏有点突兀感，其实很多车都喜欢这样放中控屏，但是我个人喜欢嵌入式那种。座椅舒适度什么的，个人觉得比不上CRV，尤其是后排座椅CRV更加舒服。加上CRV是才上了新款，外观略有升级，比老款看起来年轻些了。
【配置动力】一分价钱一分货。荣放是自然吸气，CR-V有涡轮增压的，自吸的提速线性，涡轮介入时候更有激情，CR-V的功率会更大一些，其实家用来说，不管是2.0L还是1.5T动力都足够了。配置的话说实在的，看个人选的啥配置，起初我没想到新款CR-V有优惠，所以看的是风尚，配置上跟RAV4两驱尊贵优惠后不相上下。荣放的座椅加热是亮点，要是冬天还是很有档次很舒服的一个功能，另外360全景影像对家里有女司机的、新手小白真的是友好。CR-V的远程启动、自带导航及路况显示这些感觉比较跟随潮流，另外新款增加的一些车道偏离预警、车道保持都挺实用。具体的大家去店里把两家店的配置表拿着一对比就知道了。
【驾驶感受】驾驶感受上，结论是我喜欢涡轮增压的车。丰田有试驾车，跑了一圈，因为试驾路线是城市道路，速度也提不起来。反正对这么大个子的车来说，油门响应灵敏，提速线性，可以给90分了。CR-V新款还没试驾车，老款我倒是摸过好几次同事的车，传说中的噪音那些我对比过丰田，没那么明显，这次对比了丰田的自吸，更加坚定了想买涡轮增压车的想法，低速可能没太大感觉，当涡轮介入后，提速杠杠滴，年轻人嘛，偶尔还是喜欢这样的激情感的。
【价格和买车】后入反为主了。最先去的丰田，RAV4上市大半年，所以优惠到底了，价格上没太大优势了，再降空间小。当时本来是想去本田对比看看，结果销售那边聊的投机，再加上CR-V新款优惠的意外惊喜，在销售的推荐下，对着RAV4尊贵版价格，上了CR-V豪华版，车子是四驱，再加一些多出的配置，性价比也高一些。新款优惠和店内优惠都能享受，加起来还是不错的，具体多少欢迎大家私聊参考，因为价格这个事，万一你买贵了心里肯定不舒服，要是知道有更便宜的，我也烦。就这样吧，价钱谈的达到预期就行。
接下来分享下当时看的展车情况吧，虽然展示的是个低配，不过自己选的车，越看越喜欢哈哈哈
新款CRV外观有一点改动，一条银色装饰条贯穿前包围，下方LED雾灯设计更前卫，还有LED前大灯及流光式转向灯，有视觉冲击力。
车身流畅的线条，车窗四周银色镀铬装饰与整车相呼应，看上去比19款的车要大。
流线设计、黑色车身，气场更强，爱了。
轮毂看起来也不小，四驱的是19寸轮毂，得意
辨识度极高的“L”型尾灯。
尾部棱角很尖锐，LED组合尾灯以及社车灯，显得格外霸气。
跟展车不一样的是，豪华的座椅是真皮的，有档次
多功能方向盘手感不赖，辅助操控配置也很齐全，驾驶乐趣得到了保证。
内部用料、做工都很细致，大量皮质包裹，从拼接处以及缝线可以看到这款车细节上的处理。
中控屏下方空调控制按键以及挡把位置，操作比较简单。
挡把位置比较靠前，所以扶手箱前方预留空间很大，下方USB接口便于充电。
设计很合理，放一些小东西挺方便的，高配车型这里还有手机无线充电功能。
座椅材质是真皮和织物混搭，整个的包裹性以及软硬程度都很合适，也有真皮座椅，我反而觉得这种坐的更舒服。
由于是刚上市的新款，我也只是上去试了一下，这个级别的车子开起来应该很轻松。
车的空间表现不用多数，我身高178
坐进CRV的后排，舒适感受比很多中型车都要好，这一点我很满意，毕竟买车之后有时候会带上父母出去自驾游，所以我更看重后排的乘坐体验。
后来跟我爸妈说定的是CR-V，两老还是挺开心的，他们知道的车不多，不过CR-V销量好，路上遇到的多，是他们认识的为数不多的车型之一。媳妇倒是责怪我没试驾就定车了，实际上呢嘴巴笑得合不拢，有新车了嘛，以后出门方便多了。
[本帖最后由南湘日落 于 2020-08-24 16:40 修改
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