一直有想买两厢思域的想法，试驾测评也是越看越来劲，无奈也不想贷款买车，有多少钱办多大事吧，要不然真的就直接去4S店提车了。虽说眼下不提车，不过先研究下，指不定哪天业绩上来了，钱一到手，也能冲动一把。
两厢版外形设计特别优秀，无限接近Type-R样式的运动风格套件动感十足，做工也有很大的提升，严丝合缝，这是后期改装都改装不来的。光看这个外形就可以锁定它了。
两厢车溜背式设计，整个车看起来既妖娆，又运动，配合黑色车漆真的很酷炫。上街回头率没有100%也有个90%吧，毕竟外形在国内几乎没有过。
看了测评，两厢思域的前排空间和坐姿与三厢版一致，低矮的坐姿很有运动氛围，可是做久了，坐垫和靠背比较平，没有跑车那种包裹感。后排空间就没那么充足了，因为溜背式设计+少了个车屁股，但是有一种半躺下的感觉，舒适感还不错，在同级别里依然可以持平。
中控方面比较平，和三厢版一致，没有什么升级，看在都是十代思域的份上，也没啥好吐槽的，估计十一代能改一下吧。倒车影像还算清晰。
后备箱空间很大，主要依靠掀背开口很大，能放一下大件物品在里面。而且多了一个可以伸缩的置物架还比较方便。
动力方面因为国六排放的原因，动力没有国五的三厢思域强劲，再加上整个车身的质量重了一些，估计爆发力有所限制，但是CVT变速箱的平顺性非常好，不会有顿挫感，驾驶体验还不错。转向手感比三厢沉一些，车身跟随性比较好，也是因为少了车尾的原因。底盘更加有质感，过弯也相对平稳 ，总的来说是一辆可以让人轻松享瘦驾驶乐趣的车。
油耗表现非常好，夏天空调开的很大，但是油耗也才7.X，而且只需要加92号汽油，两厢思域仍是同级燃油经济性标杆之一。
其实这辆车的所有优缺点大家应该也都很清楚了，就看你愿不愿意为他买单了，我要是有钱……绝对不会“下次再说”。
[本帖最后由南湘日落 于 2020-08-21 10:55 修改
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