油电混合动力系统凭借科技力量逐渐补足了传统燃油车与电动车的短板，因而被一些汽车厂家所重点研发。斯巴鲁便抓住了机遇，旗下森林人智擎版就搭载了新研发的智能水平对置发动机，在发动机舱内植入了一颗可并行工作的9.6kw、63Nm的电机，通过对行驶工况等信息的不断监测，车辆最大限度的让电机与发动机整体工作效率时刻保持在最优状态，使其比传统燃油发动机动力更强、运转更平顺、油耗也更节约，进一步提升了车辆的驾驶感受。

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森林人智擎版的智能水平对置发动机其优势在于电机在具备更强扭矩的同时还能保持更低的能源消耗，并且其运转时产生的噪音及震动极小，因而较完美的兼顾了动力与舒适性。配合以成熟稳定的燃油发动机，形成了一套在任何路况下都能保持高效率输出的动力组合。在纯电动车型技术不完善的今天，这个“混合双打”成了提升驾乘感受的最有效方法。

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结合二者优势，智能水平对置发动机通过最优配合，让车辆时刻保持着最平稳的行驶状态，根据车轮时刻反馈的路面状态来进行动力优化，提升了乘坐感受。比如在上下班高峰等拥堵状态下，频繁的走走停停很难发挥发动机的效能，频繁地踩油门很容易让乘客感到晕车，此时车辆会采用以电机为主要动力，更线性的动力输出不但降低了油耗，还提升了乘坐舒适性。

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城市中通勤时，复杂多变的路况弱化了发动机与电机的特点，通过智能调节，森林人智擎版在此时将二者合力工作，低速时电机的扭矩优势与高速时发动机的功率优势相结合，不但降低了车辆负荷，还让运转过程变得更加平顺高效。

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进入到高速中，发动机则主动承担起了重任，作为车辆的主要动力来源，发挥了燃油引擎高转速下动力充沛的强项。如此一来，无论城市蠕形还是高速奔驰，森林人智擎版都有着极线性的动力输出，在动力效率达到最大化同时降低了行驶噪音，提升了行驶质感。

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不仅如此，作为SUV车型的森林人，就应该在脱离柏油路面的情况下仍然有着较强的表现，而这也是森林人智擎版的所重点考虑的问题之一。毕竟在郊外，强大的动力储备也是前行的必要条件之一。由于电机的响应要比发动机更敏锐，让车辆在原本低扭强的特点上更进一步，提升了在低附着力时的驱动性能，若在户外遇到险阻，智能水平对置发动机的油电组合拳就成了脱困的重要保障。

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有着更优秀的动力系统，再加上斯巴鲁的全时四驱系统。使得森林人智擎版的操控性也有了一定提升，更强的动力不仅体现在加速过程上，在日常驾驶过程中也可以给予驾驶员更好的驾驶反馈，对油门指令也执行的更加透彻。在前方突遇险阻等极限状态下，森林人智擎版能表现出更积极的回馈，使驾驶员更快速脱离困境。

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更具优势的新技术，势必会带来优良的驾驶感受。斯巴鲁森林人智擎版将智能水平对置发动机、全时四驱系统、SI智能驾驶模式等新科技于一身，从而获得了操控、经济以及舒适性上的全面提升。它不仅有着和燃油车相同的性能，还展现了更进一步的趋势，在人们逐步追求提升车辆整体实力的过程中，斯巴鲁又走在了前列。