纵观国内MPV市场，民用的五菱宏光和商用的别克GL8，这两款车型在各自的细分市场中一直是霸主级别的存在。
特别是别克GL8，无论是机场、酒店甚至不少小区里，都可以看到它的身影。
不过，随着上汽大众宣布旗下全新MPV车型——Viloran威然将于5月28日在国内上市销售之后，这款车型不断地被拿出来与GL8作对比。

图片评论

整体造型上，刚完成改款的GL8采用最新的家族化前脸，车头的矩阵式大灯视觉效果看起来更加突出，威然同样采用了大众最新的家族式大格栅设计，大灯标配了LED光源。在车身侧面，威然的线条设计要比别克GL8稍动感些。

图片评论

图片评论

相比起别克GL8 ES方正的外形，大众威然要显得柔美很多。整体线条更为圆润，配合较别克GL8 ES而言更加低矮的车身，让整款车看起来更加运动。前脸部分，依旧能够看到大众的家族式造型，多条粗壮的横向装饰条在视觉上拓宽了车身的横向尺寸。来到大众威然尾部，可以看到后风挡的倾斜角度较大，配合小扰流板，能够降低风阻系数。此外，一条银色饰条贯穿大众威然的尾部，辅以犀利的尾灯造型，相比于前脸显得更为精致。

图片评论

内饰方面，别克GL8 ES采用了撞色设计，大面积的皮质包裹很大程度上拉升了档次感。其次，双12.3英寸联屏凸显了科技感。在实际体验中，全液晶显示屏的清晰度和信息丰富程度可圈可点，而中控大屏虽然在观感上给用户不错的体验，但是在打开功能选项和应用时，能够感觉到延迟，但好在不会对实际体验造成很大影响。此外，中控内置系统支持CarPlay和CarLife，语音识别系统支持多媒体系统、导航、电话、空调、天窗五大功能操作。

图片评论

配置上，此次选取的两款车均搭载了自动大灯、带遥控功能的双电动侧滑门、无钥匙进入、前后驻车雷达、自动泊车、大尺寸液晶仪表盘、在线导航、语音控制、手机App远程控制、前排座椅电动调节、独立座椅等功能。
相比之下，威然针对第二排做了更细致的空间规划，靠内侧的扶手内隐藏了弹出式杯座和手机架，手机架下方非常人性化地预设了空隙以便于用户利用座椅下方的USB接口充电。

图片评论

动力系统方面，两款车型均搭载的是2.0T涡轮增压发动机。其中，GL8搭载的是型号为LSY的发动机，其最大功率为237马力（174千瓦），峰值扭矩为350牛·米。威然搭载的是型号为DKX的发动机，其最大功率220马力（162千瓦），峰值扭矩350牛·米。 驱动形式和悬架结构上，别克GL8和威然均为前轮驱动，前后悬架也同为前麦弗逊/后多连杆独立悬架。
大众威然全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，动力方面有高低功率之分，低功率车型搭载的是代号为DPL的发动机，最大功率137kW/4100-6000rpm，最大扭矩为320N·m/1500-4000rpm；高功率车型搭载的是代号为DKX的发动机，最大功率162kW/4500-6200rpm，最大扭矩为350N·m/1500-4400rpm。传动部分匹配的是一台7挡双离合变速箱。

图片评论

通过对比，除了外观内饰的造型外，威然在车身尺寸上有着一定优势，而GL8则在配置和动力系统上的表现更好。
身为后来者，威然压力不小，再加上其产品力也只是接近GL8而已，没有远超GL8的产品力和影响力，想取而代之难度不小。