上周借着回家看看的机会来回跑上高速，全程高速来回4个多小时。这是自己跟嘉悦第一次上高速，平均速度115左右，最快的时候开到了135过，再快就不敢开了。今天有空整理了路上媳妇帮忙拍的图片，借着饭后充沛精力，我来说说高速驾驶感受：
首先是动力，在高速上，嘉悦的动力表现比市区表现的要好。刚上高速的时候，要找找感觉，速度没敢太快，85-100码这样跑着，在86码这样我低眼扫了一眼转速在1500转，因为自己开车不能拍图，所以让媳妇帮忙的，她却给我拍糊了，所以~后来跑开了，上到120-125码时，转在2200-2500转间，这样的水平我觉得还行。而且高速上自己最深的感觉是在松开油门踏板时，车子的速度不会明显的下降。换到运动模式，仪表自动切换了，油门更敏感了，只要轻踩油门，车子就会往前冲，会有推背感。回来的时候，由于不是满载了，同样时标准模式，油门比回去的时候还要轻点，所以在高速上1.5TD的动力家用不是问题。
其次是高速上噪音情况我觉得值得一说，因为自己也做过几辆车，就说朋友的奇骏吧，高速上的胎噪和风噪声音还是很明显的，在后排说话都有点影响交流，但是嘉悦的表现挺好，和老妹正常聊天一点都没有问题，回来的路上听着网红神曲，丝毫感受不到噪音的干扰，所以我觉得嘉悦的密封性和车内降噪做得确实到位。
空间超给力，去的时候除了我的小三口，还有老妹跟孩子，俩娃完全把后排当自己的游乐场了，疯玩。老妹想在家多玩几天，带的东西比较多，一个24寸拉杆箱，孩子的小滑板，还有吃喝的两个手提袋，放在后备箱里感觉还是很空，还能再装一倍的东西。
回来的时候，时间不紧张，我试了试定速巡航，在家特意研究了过，用后当时就明白了为什么那么多人喜欢了，我也很喜欢！，不过定速巡航后，行车的时候一定要保持更大的车距，这样把脚放在刹车踏板上心里更踏实些，就算遇到一个突然加塞的车，也不会想着切换油门和刹车，造成不必要的慌张。
ps: 总之这次高速体验还是不错的，另外高速开车过程中，切勿玩手机、拍照，啥的交给副驾驶的家人就行了
友情提示：遵守交通规则，道路千万条，安全第一条。
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
