作为小白，学车前我对车的认识仅仅是停留在对车标的熟悉中。买车时我也是一脸懵的，全程听家人的安排，只要是SUV他们说什么好我都觉得不错。作为家里唯一的一个上岗新司机，我也就负责有事运人，无事运货的。不管如何，小相处了几天，我也学学前辈们，给大家分享分享它的各方面情况！
总体上嘉悦X7的各方面表现比较均衡，外形比常见的自主品牌车型显得年轻运动些，尤其是不规则大灯的设计，有点看劲，全车的造型基本上脱离了中庸老干部的那种感觉。而且我感觉行驶中的平顺性很不错，起步或停车时候，尤其是在城市道路这嘉悦的表现很适合。停车前刹车的时候，没有教练车的那种瞬间的惯性点一下头，我轻缓踩刹车时，车可以十分平稳停住。因为这个友好的平时性，家里的老人基本不晕车，也不会因为遇到颠簸路段是觉得车里坐着难受。我很喜欢它的方向盘，功能多，开着不累，指向又准，速度上去后转向会有改变，，能够感觉到有明显的阻尼感跟回馈力。配置又丰满，后视镜带电折叠功能，支持锁车自动折叠；液晶仪表盘跟液晶中控大屏都有地图看行车轨迹，还能优先推荐路线，比手机边导航边开车安全多了。但是油耗没有宣传上说的那么低，亲戚说新手都要经历一段高油耗的时间，我觉得自己的开车方法没有问题，原因还是在车上。
同届同学里，我是最早有车的，不说嘉悦有多么吸引路人的目光了，就每回喊吃饭，去接同学时多少能引起一点注意，反正他们跟着沾光，出门就有车坐。
真的在图上看嘉悦，还真没有现车看的更有感觉，图上不能明显的感受到高亮大嘴的霸气感，也不能明确的感受到车身跟引擎盖上的饱满的线条设计。
不过，仔细看还是能看到侧面的流程的腰线的，干净、利落，直逼车尾。
双边双排气管装饰出了大气范。
18寸双色轮毂有力量感，却没时尚感，不过胎噪确实不明显。
LED日间行车灯，对得起花出去的票子。
LED大灯也是，还有前车雷达。
帅气大方，鄙视一切路人甲
侧颜看上去是不是也很高端大气上档次。
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