身在普通家庭，买辆大几十万的车暂时有点消费不起，选个十多万的我都要挨个仔细的研究，详细的对比才敢下手。我想，不少朋友应该有跟我一样的经历，会在买车前翻过大家的口碑点评跟用车帖，也咨询了不少过来人，哈哈哈！所以很感谢大伙的慷慨分享！今天我也来分享分享自己的用车情况。
我个人觉得嘉悦的还是性价比比较高的，虽然外观上很多朋友不喜欢，吐槽的多，但是平心静气的讲，嘉悦的外观是比较有特色的，带弧度的六边形大嘴和断带的直瀑布镀铬中网，很有格调，分体式大灯，时尚的贯穿式尾灯，大气范上能站的住脚！保险杠中的四个排气管的设计也适合我的审美需求，看起来有个性，又动感，这也是它能打动我的一方面！
内饰大大方方的风格设计走的是正常路线，但是这个价位没能买到心里喜欢的软包设计工艺多少有些失落，不过中控台的设计比较高，对空调等常用按键使用起来很方便，悬浮大屏跟航空档柄是内饰里最大的点缀，给简单的内饰添了“亮色”，整体看上去不单调了。
至于大家常问的动力问题，我的感觉是1.5T的发动机，城市代步家用刚好，不能奢望更多，谈不上有多强烈的推背感，但是轻快的加速满足日常的加速超车还是没问题的。高速表现也还不错，时速提到120公里很轻松。与1.5T的发动机搭配的6速双离合变速箱，日常行驶时非常的平顺，电子助力的方向盘指向清晰，在转弯时候也比较容易掌握好方向，底盘的调校偏向舒适，过弯时也比较稳，不会有明显的侧倾。
油耗我从16个多开到了目前表显油耗9个多，虽然再说佛系驾驶，但是没有刻意节油驾驶过，开的舒服就行了。我相信油耗跟驾驶人的驾驶习惯，路况还有在哪里加的油有关系。暴力驾驶油耗肯定不会低，每天都是拥堵路况，十分钟的路程要跑半小时，油耗肯定也高，所以现在没出磨合期，这样的油耗我说不出好坏，只能是参考。
嘉悦的操控性跟空间是非常漂亮的，过颠婆路面时，恰到好处的方向助力很舒适，不会出现“较劲”的情况，悬架调的好，颠婆的过滤性不错，无论前排还是后排都能保证车里的我们能有个不错的感觉。乘坐空间相当的宽敞，前后排座椅调节的妥当，后排三个男人并肩齐坐不拥挤，还有很多大大小小的储物格，完全能满足大小家庭的需要，这就是我目前的用车小感觉，希望我的分享能对大伙有所帮助！
优雅灵动的侧颜镇楼！线条清晰流畅，很是享受！
时尚大气的前脸，让我看一眼就心动了，回家老父亲看到我的新车后，笑得跟嘉悦一样孩子起，小月牙眼都出来了。
饱满的尾部耐看又有气质。
因为有360°全景影像的大力帮助，我现在的驾车水平堪称老司机了。
分体式大灯设计不常见，所以一看到这个设计时就有不走寻常路的感觉，像自己的另类，而且这样的设计风格的确很前卫，多边形的轮框让嘉悦的前脸也添了不少彪悍感觉。
嘉悦有电动尾门，所以不担心开关时的事情，不过如果觉得太高了，我发现了一个小秘密，按照后尾门上的后备箱关门按键5分钟这样，能自己设定后备箱的高度的，大伙可以试试。
内饰细节考虑的全面，镀铬把手线条时尚，多功能方向盘在中间握住的地方是打孔的，手感很棒。
方向盘还是真皮的材料，红色线缝制，让整个深色的内饰有了跳跃的小感觉。
航空档柄一下就提升了整个内饰的档次感，而且UNLOCK是档柄上的锁指尖，能防止误操作倒挡。
悬浮大屏的高度刚刚好，艳阳高照时不会反光，而且灵敏，用全景影像时看到的画面非常清晰。
前后排的座椅都是皮革包裹，腰部的支持性很棒，主驾驶上支持多向电动调节，但是就不带电加热跟记忆功能。
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