浅谈嘉悦X7八百公里用车感受

嘉悦X7车友圈 发布于:2020-07-24 20:22:30 148

我直接切入主题吧!嘉悦x7的动力用在工作通勤代步基本够用,双离合与涡轮发动机之间的匹配还算不错,时速较低时也不会有顿挫感,爬坡时提速表现中规中矩,因为是新车,刚开始熟悉,不敢跑太快,高速的情况暂时没经验。操纵上嘉悦X7的方向盘比较轻,拐弯和变线时不会因为车身笨重而感觉到吃力,轮胎的抓地力表现挺好的,特别漂亮的是suv减震偏硬的通病在嘉悦X7的身上是基本没有体验到,前后双独立悬架就是舒服啊,遇到减速带或者修路的地方趟过去跟在平路上跑着感觉差不多。就是油耗一直没有下来,还是10个多,市区路口多,红绿灯灯多,虽然理智上能理解现在的油耗,但是情感上还是期盼能再低些,难道真要上高速跑两圈吗!!!


外观不用说太多,中网设计得味,辨识度高,就是因为入迷嘉悦X7的外观,所以才刚上市就急不可耐的选择了它,说我是颜控就颜控吧,我就是喜欢它。


侧看如型男,有力量感,分离的灯源也是现在比较流行的设计,就说上面狭长的日间行车灯吧,刚看不太能接受,看多了放倒觉得特别个性。分离的大灯组合又高亮镀铬条的装饰,无形中又增加了几分霸气。



皮座椅包裹性强,还是带孔的,舒适性高。


配置也不错,方向盘左右功能键多而饱满,基础的无钥匙进入,一键启动,全景大天窗,胎压监测,车载导航等等基本全乎了,而且车子的音响系统不错,自己也喜欢听歌,自己开车时全靠音乐解乏。



内饰不是那种超级惊艳的类型,但是科技范儿十足,属于是有跳跃惊喜风格,就是中控台上软包不多,而皮座椅的手感跟质感却很不错,储物空间也还可以,设计上有小贴心的感觉。乘坐空间宽裕,毕竟这么大的车只是5座,凑个7座都行。


熏黑效果


扰流板




熏黑尾灯跟双边双排气管很有型,晚上用车时贯穿式尾灯超好看!


腰线迷人



动力真无需担忧,转速到达1500开始动力是源原不断有,时速到60Km后,换五档超车那是飕飕的爽,而且车大虽然掉头有点难,但是整个超车过程平稳不飘。








弱弱问一句,中配为什么不带折叠功能,车身宽,有些小路上停车必须把耳朵折起来才能放心些,如果能自动折叠多好,真心不想每次下车后用手扳一下,太掉价了!



18寸大脚看着给力,在路上的刹车也比较线性,虽然是开惯了小车,但是开大车的感觉也是容易上手的,嘉悦X7的车身大归大,在倒车影像的帮助下入库一样的方便。


家用车不一定要有多么强的豪华感,耐燥就行。不是自己吃不到葡萄说葡萄酸,反正我就需要国产车较高的性价比,对油品的要求不高,还有一定的越野能力(什么烂路都不怕),养起来不娇气,实用,哈哈哈哈


方向盘呢是指哪打哪,响应灵活,控制起来毫不费力,让人对驾控很有信心。而且坑坑洼洼的路段上没听到嘉悦X7身上有异响,摇摆幅度也不大,没有坐船的感觉。




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