手里拿着几万的预算买车，昂科威、CR-V、JEEP等合资车看了一堆，首付勉强点都不太够，上牌交税等搞全了更需要借，我懒得折腾，加上也不是非合资不可，能早点买车早用也行。就降低标准走国产，本来想着跟外形看着不错的瑞虎8多近乎近乎，邻家比我下手快，已经提车了。我家老大推荐了长安cs75plus跟瑞风S7,75p的变速箱我很喜欢，可惜舒适度不行，悬架不够柔软，而且噪音好大。S7车型中规中矩，舒适度比长安好些，配置也高点，但我就是不太感冒，反倒瞧上了新车X7，说直接点，就图它减震漂亮，跑山路有指望，人舒服，还有空间大，能够载人、运货，又可以兼顾一定的通过性能，我也没什么好纠结的，也不是什么百万的豪车，需要掂量来掂量去，就是自己需要哪方面，觉得哪方面对自己最重要就选择了哪方面比较好的。 车刚提一周，没用两天临牌，着急忙活的上牌，今天不晒，整个图交个提车作业先跟乐一下！
看脸的时代，印象可能比实力要重要了点，新宝贝整体感觉能入俊秀小生的队伍。车头饱满，侧身有力量，整体大气。
其实刚开始我觉得这个内凹设计的大嘴，咋看生硬，跟朋友的哈弗一比，垂瀑式镀铬进气格栅反倒显出气势，越看越霸气。
尾部设计简单，没有一丝累赘感。
这个狭长的日间行车灯，能接受的很喜欢，就像我；不能接受的会觉得超丑，比如我同事，媳妇说我接受能力强，啥前卫时髦我接受啥，其实我这也是本事，反正我觉得随大流太没有意思，自己走喜欢的路，莫管其他口水。
这个中控12.3英寸多媒体显示屏功能不多，最实用的是能听歌跟会车时，转弯时用到360度全景影像，360度全景泊车影像显示效果比较清晰，还带有随动辅助线，在行车变线时也能提供侧面车辆状况，灵敏度也不错，是新手上路的神器。
内饰不比外观，三幅式方向盘是真皮的，也做了打孔处理，配上红色缝线还是多了凸显了几分运动感，不过方向盘仅支持上下调节。
虽然车尾是很简单的设计，但也有贯穿式尾灯来吸睛，双边双排气管虽然是假的的，却装饰出了运动气质
而且外观我个人觉得它的辨识度很高，不会被误会。而且分体式大灯的设计不常见，一长，一方，挺有意思的。狭长的日间行车灯兼顾转向灯功能，方的大灯是远近光灯，而且还都是LED光源，整体感觉比较有层次感。比老式常见的圆形灯型有档次感。
轮胎是锦湖的牌子这配置我暂时只能呵呵呵，不过18寸多条幅双色轮毂是运动派，80迈已内的静音舒适度漂亮。再高速的就不知道了，暂时还没有跑过。
4776×1900×1760mm三围，轴距2750mm，车很大，就是车身侧面普通，没有花哨的设计，线条又比较舒缓，少了硬派的感觉，不过车身整体设计非常的和谐耐看。
最后废话最喜欢的空间把，2750mm的轴距，让嘉悦X7不论是前排还是后排的空间都非常充裕。买车后第一次跟哥们聚餐，嘉悦X7的牛气空间策底征服了哥们，而且后排中间的地台突起很低，坐中间的话43码的大脚也不受一点影响，更不会屈了大肚子。现在只要大聚X7就成了接送他们的私人专车了。每次媳妇都说我被一群坑货坑了！
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