【最满意】
车子的性价比我是非常满意的，全部办完也就九万块左右，首付个几万块钱，一个月还一千多，没有什么压力，而且车子的外观好看，配置又很实用。难怪人家都说，现在买车子就和以前买摩托车一样，家家户户都承担的起。
【最不满意】
声音太大，隔音效果不好，特别是轮胎还有发动机的声音。
【空间】
科鲁泽的空间还算是可以的。虽然说不上很大，但是这个价位的车子，这个空间已经可以了。家用车来说，我对这个空间比较满意。毕竟平时也就我自己一个人开车。空间对我来说没有那么大的需求。只要不是很压抑的那种就可以了。
后备厢我用的倒是比较多。平时会放一些比较大的工具。后备厢正好可以放得下。可惜的是后排的座椅没有办法放倒，这点我不是很喜欢。万一需要放更大件的东西就没有办法了。车内储物能力：车内的储物空间很多，零散的物件都有地方可以放。
【动力】
动力不是很强，不过对于我这样的上班族，这个动力是足够的了。动力上虽然加速也没有那么快。但是作为家用车来说，平时也不会出远门，出省什么的直接就是坐飞机坐高铁，就自己市里开车的话，这个动力也是可以的。上60码也就几秒钟，我又不在乎那么几秒的时间。对我来说，安全才是重要的。平时加速或者超车之类的虽然不是那么畅快，但是还是可以的，只要油门敢踩，那都可以搞得定的。平常的爬坡，科鲁泽的动力完全可以。而且还带有上坡辅助功能，不怕在坡上会后溜。
【操控】
10万内的车子，说操控什么都是假的，我觉得科鲁泽对我来说也就是开的舒服。没有什么操控不操控的。车子的通过性还有整体的性能还是不错的。方向盘的操控很精准，重点是转向很轻，不像是以前开教练车，方向盘重的要死，练车的时候方向打死虎口都疼。底盘做的很扎实，调教略微偏硬，平时过减速带的时候很明显，底盘的声音是很沉闷的那种。一听就感觉用料很到位。
【油耗】
因为几乎就是全市区开车，很少会开郊区，高速到现在没有开过。平均油耗6.5升。小排量的车子，油耗这样是可以接受的。每个月花的油钱才几百块。
【舒适性】
科鲁泽的性价比真的很高了。这个价位的车子，带有后排空调出风口，很少见的。之前看了很多车子，都没有这个功能的。这个功能对于提升车内的舒适性很有效果座椅是织物的，不是真皮的有点可惜，不过对我影响不大，提车前就在某宝上买了个坐垫，套上去感觉有没有真皮没有什么差别。座椅的舒适性还不错，就是腰那边支撑的不怎么好。开的久了，腰有点累。美中不足是车内的噪音有点大，隔音效果不好，主要是两个地方的声音，一个是发动机，三缸发动机，虽然动力上也没有感觉有什么不对劲，但是声音确实有点大，不知道是隔音材料用得少，还是三缸发动机声音比较大。还有一个就是胎噪，过减速带或者是不平整的路面，轮胎传来的声音很大，轰隆隆的，很影响舒适性。悬架减震只能说一般，避震性还可以吧。至今没有什么太大的感觉。
【外观】
外观我很喜欢。说实在的，作为一款十万内的车子。科鲁泽的外观是很用心的。一些细节的地方，做的很让人喜欢。
【内饰】
内饰很一般，都是塑料的。这点没有什么可说的，毕竟十万内的车子，不能要求什么都做到最好吧，把更多的钱用到更多有用的地方。我很喜欢车内的一些实用的配置，一眼看到的就是多功能方向盘，比其他车子光秃秃的方向盘好看多了。也更加实用。还有中间的屏幕，带有倒车影像。还有像是胎压监测等等。都是实用性很强的工能。提车的时候车子的味道比较重，是一种新车会有的味道。现在开个一个多月味道也就淡了。不过还是会有一股味道，影响不大。
【性价比】
我买科鲁泽的目的是作为一辆代步用车，还有就是这个年代，车子的价格便宜，几乎所有家庭都负担的起，邻里街坊的几乎家家都买车了，我不能不买吧。科鲁泽的价格是我可以接受的，实用性的配置又是同级车中最高的，我很喜欢。我觉得科鲁泽的性价比真的是同价位家用车里面的佼佼者。
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