选择SUV还是比较看重的是通过性好，而且车高视线也是比较好的，并且底盘也是很扎实的，综合这些考虑总会觉得车大更好点，所以选择车的时候基本就考虑了大点的车。开了这么段时间，感觉确实如我缩写的差不多，整体比较满意，可能也是由于是新车，几乎各方面都是磨合期，肯定不会有啥问题，也许过个三五年再看看质量怎么样会不会更好呢？可能大家的心理都是这样的想法的吧。
嘉悦X7的底盘是大家众所周知的四轮独立悬架，这么大的车如果不是独立悬架估计有点说不过去吧，所以X7必然是独立悬架，稳定性还行吧，新手的我感觉不那么明显，我就觉得吧底盘比较扎实，过坑洼减速带还是比较理想的，自己的驾驶技术摆在那，我也不会去漂移之类的，所以日常的家用驾驶完全不在话下的，说到通过性好，X7的离地间隙挺大的吧，没有看到官方的尺寸，自己稍微测算下，应该也是比较理想的吧，同级别算是中上吧。离地间隙高点其实也是有好处的，偶尔去公园上个路牙石也是可以的，不然停车位难找啊，哈哈，不知道大家有没有找不到停车位的时候呢？
先说明下，这个不是直接上的路牙石，右边轮胎是有个斜坡上去的，自己的新车我肯定是不会硬上路牙石的，那得多伤轮胎啊，一不小心容易把轮胎干鼓包的，所以大家模仿切记哦
目测离地间隙应该超过200毫米以上吧，一般农村或者山路都是没有问题的吧
侧面和前面依然是迷人和霸气
有没有一点肌肉感的感觉嗯
尾部比较流畅的造型
这个角度看的比较清晰，我是从边上的小斜坡开上去的哦，不过当时还是捏了一把汗，因为有小石柱，好在有360全景摄像头，立马化险为夷了。所以车比较大的车还是有个360会更安全，真的，现在的车位确实是很小的
感觉车子有点向左倾斜，这个应该是比较正常的吧，毕竟前轮高了不少啊
前轮胎
后轮，感觉有点翘起来一样
车内方向盘转向很轻盈，很舒服，驾驶感受很舒服
大灯开关
电子换挡手柄，都是掌纹啊
一键启动按钮，这个现在很多车都是标配的配置吧
四个摄像头，各司其职，非常的完美守护者
安全带
360度全景摄像头，可以说这个配置还是比较不错的额，目前很多厂家的车都在顶配车型上搭载的，主要确实比较方便，对于停车出车库偶尔会车真的很有帮助，特别是如果静止状态下可以任意的切换摄像头，看清楚四面八方啊
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