看过两次车，第一次没试驾只有展车，简单看了看了解了下价格就走了，前不久问了另一家店，有试驾车，特意请了半天假去试驾。
到4S店已经四点多了，大家都赶时间就没多磨叽，直接开车往郊区跑。因为4S店也算在市区边上了，没用多久就到了。这边都是先修好的路再盖楼，所以人少车少没监控，可以好好试试车
外观看着还挺威武霸气的，新格栅我也挺喜欢，嘴巴再大点更好，但想到1.5T的动力，光外观做得那么凶猛好像也有点表里不一，反正这个价位的车想要买到动力强悍的真有点难，除非牺牲其他方面的配置，总之一句老话，有得必有失
说再多都没用，还是得开上才知道。在未开通的路上来回跑了五六趟，最高开到85，胎噪有但不明显，风噪很小，车里音响不错基本都能盖得住，舒适性一流，空间大座椅舒服，还有通风功能。空调出风快，风量也可以。转向灵活，悬挂软刹车软，但制动效果不错。动力跟预想中的差不多，低转速肉高转速有劲，85明显没到极限。之前看有人说19款的极限在110-120之间，估计领界S也应该差不多。
车机也有的聊。这套车机是新款车型最大的升级点，用的是腾讯TAI2.0车机。我主要试了车载微信、爱趣听和小场景这几个功能。车载微信可以始终用语音操控，方向盘上也有专属按键，唤醒或发信息按一下就行，也能直接开口命令。语音识别率不错，我特意用了几种口音说话，除了广东话听不懂像四川话山东话这样的基本都能识别
说到微信就要多说两句我自己的工作了。广告狗一条，微信24小时待命，随时准备回复客户的疑问或对接新需求或背锅挨diao，五彩斑斓的黑已经不是啥新鲜事了，只给你买得起白菜的预算让你端上一盘红烧肉才是真的无语。但饭还是要吃，活当然也要干，守着手机电脑回微信仍是我的日常，但开车的时候就非常不方便了。领界S的这套车载微信功能逻辑比较清晰，功能也都是只留下了最核心的沟通功能，没有任何让你分心的地方，如果真的是开车是收到了不回不行的信息，这套系统也完全能够让你目不斜视、手不离方向盘地完成回复，算是比较方便安全的。
试驾感受：动力操控中规中矩，空间和舒适性不错，车机是亮点，家用通勤完全没问题，可以考虑
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