途观作为国内SUV市场上的业绩“大户”，一直备受车友们的关注，特别是1.8T排量更是销售主力。其实1.8T和2.0T在外观上基本一致，如果你要在这两辆车的外形上找不同的话，只能看轮毂样式和尾标的颜色。尾标TSI三个字母的颜色，如果三个字母都为红色那就是2.0TSI，如果只有“SI”为红色那就代表着这是1.8TSI车型。
车辆信息：
车型：途观-1.8TSI-160HP
硬件状态：进气冬菇头
升级需求：安全范围内调校，着重优化60后动力输出
13款途观装备的1.8L EA888二代涡轮增压发动机，这款发动机在迈腾和昊锐上都能找到，最大功率为160HP/4500-6200rpm，最大扭矩250N·m/1500-4500rpm，与之匹配的是tiptronic 6速手自一体变速箱。这款变速箱整体调校更偏向于舒适性和经济性，所以不要期望1.8T的途观会有多强劲的动力表现，油门踏板对动力反馈不是那么积极，在油门踏板的前半段行程动力可以说是不温不火，发动机仿佛是未被唤醒的猛兽，亟待ECU升级来唤醒沉寂的性能。
艾森全国统一标准化施工:
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车
试驾反馈：
试驾过程很简短，一个300米的坡路跑下来就已经明显感受到动力的提升。后期经过两天的全方面试驾磨合，再次给出反馈：50以后提速明显变快，油门响应迅速，S挡推背很爆裂！
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