不少车友第一次看到奔驰E级还真有些和S级傻傻分不清楚，不论是奔驰商务级别的气场，还是家族式稳重又不失优雅的车身设计，奔驰E级都在慢慢向S级逼近，如果再配上与S级不相上下的动力系统，这“小迈巴赫”的称号就更加名副其实了。

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品牌：BENZ奔驰

车型：E300-2.0T-245HP

硬件状态：76+63中尾段阀门排气-fogiago碳纤进气

升级需求：油门灵敏度，低速以及急加速动力迟滞的改善，升降档顿挫的改善

奔驰E300L搭载了型号为M274的2.0T高功率涡轮发动机，最大功率达到了180kW/5500rpm，并可以在1300-4000rpm爆发出370NM的最大扭矩。从参数上看与同门师兄奔驰S320L 3.0T相比，少了27HP/30NM。通过艾森ECU升级后的奔驰E300L 2.0T，数据已达285HP/440NM，从账面数据来看已超过奔驰S320L3.0T！

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艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

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试驾反馈：

动力提升明显，油门的行程和力度变细腻，每次踩油门车身都会有前窜感，一改之前温和的脾气，提速时的迅猛感相当蛮横，车身展现出来的动态表现也更加轻盈。