Urus有什么亮点？
虽然近些年来SUV车型销量在国内呈现爆发的趋势，厂家也推出了各种“形态”的SUV，例如运动型SUV，跑车型SUV。但SUV通常来说始终还是给人一种“敦实”、“圆润”的形象。
而Urus车长度达到了5112mm，车宽2016mm，高度为1638mm，轴距则达到了3003mm。外形上可以说是又宽又大，这个尺寸是很多大型硬派越野的体型，如果只是用敦实来形容它或许不如霸气来的更贴切。
虽然Urus的尺寸不算小，但车身的线条十分“兰博基尼”，车身上能加棱线的地方基本都加了，采用了非常多的楔形元素。
特别在不规则的轮拱形状与Aventador十分相似，还有头灯和尾灯的“Y”形设计都体现出了这是一台“兰博基尼”，即便是有着SUV的名号，但是绝对是兰博基尼跑车的气质。
不过看到它的门把手的时候可能会有人觉得兰博基尼“不讲究”了，这个设计感太不兰博基尼了。
其实拿出当年那台Urus的概念车我们就会发现，概念车就完全没有设计门把手。如果Urus的门把手能设计成隐藏式或许就更有“兰博味”。
说完了外观，再看看内饰，有人说Urus内饰和奥迪Q7很像。
除了全液晶仪表盘和方向盘上的按键相似，其他方面还是保留了兰博基尼的风格。
特别是红色“翻盖式”的点火按键和类似于战斗机的按键设计，非常有辨识度。
不过原本在Huracan上集成在方向盘6点位置的驾驶模式选择按键，也被移动到档杆旁边。或许是Urus的模式选择有7种，工程师认为放到档杆旁边可以更看的更清晰。
一般来说跑车的中控部分都会做的尽量窄一些。而Urus作为一台SUV，显然兰博基尼是想在这台车上完全“放飞自我”。
如此宽大的中控设计，杯架居然能与电子手刹这些按键并排放置，这也是大尺寸带来的便利。
再说说后排，貌似没有人会买一台兰博基尼和你说“后排”的事。不过这次，确实要说说！这个后排最“可怕”的地方是在于居然有2块液晶屏。
并且Urus的是分为5座和4座车型，区别就在于第二排。如果选择5座车型，后排座椅可以放倒，放倒后行李箱最大空间为1596升。4座版车型后排座椅支持电动调节，但是失去了后排放倒的功能。
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