知道Polo很多年，但真正接触到Polo，是因为一个朋友。那是一个月黑风高，哦不，大雨倾盆的日子，作为一个加班到深更半夜的互联网公司程序员，正在愁到底要加多少钱才能叫到一辆车时，就看一辆白色的车从远处开来，还奇迹般地停在了我的面前。车窗摇下，露出好基友贼笑的脸，一句“上车”，就让我人生第一次坐上了Polo。
每次说起这件事情，好基友就对自己炫新车的创意极为得瑟，”就是非得挑这样的天气搞一次突然袭击，才能让你好好记住我和我的Polo”。我想说，他成功了，我那时是真的想买Polo了。
现在Polo已经成为我们家庭一员了。在买Polo之前，我也看过飞度和致炫。怎么说呢，飞度虽然油耗比较低，但是噪音有些大，减震效果差；致炫呢，外观蛮时尚的，也很省油，但是底盘低，配置的话感觉还是差了点。所以找不到不买Polo的理由了，哈哈哈。我买的是1.4L手动舒适版，车虽然开了有一段时间了，但是本人比较爱惜，所以保养得还不错。有时候心血来潮也会给爱车拍些美照，虽然我是个理工男，但我也有一颗文艺的心。
像我这种有责任心的环保人士，咳咳，崇尚节能减排。Polo的油耗就很让我满意，平常上下班开开，一般5个多油，偶尔周末市区或短途跑一跑，能降到4.5左右。对了，还跑过一次乡下，油耗惊现3字头。油钱成本很经济的了，每次碰到汽油要涨价的新闻，我估计整个办公室里开车的朋友，能淡然处之的只有我了，哈哈哈。从整体驾驶感受来说，车子开起来感觉很轻巧，换挡杆的指向性也很好，方向盘回馈力度大。
前脸看上去犀利又有范儿，带自动头灯的前大灯立体感十足。还有那个轮毂，粗细相间的造型简单又不失味道，你们能看出这是我新换的米其林轮胎吗，哈哈。
前大灯一开，够酷炫，不禁让我想起了那年冬天，朋友开车来接我的场景……
关于这个后备厢，我曾经犯过一个错误，就是觉得它大，什么都往里放，不塞满不罢休的节奏。真的腾出时间来理了一下才发现，90%是垃圾啊，曾经塞得满满的后备厢，只被我留下了两样东西。所以提醒各位朋友，时不时地整理下后备厢，也是降低油耗的另一种打开方式。
回想当初决定买Polo的时刻，也许不只因为它本身的小巧和拉风，说不定还有情感冲动的成分，毕竟不是谁都能在大冬天半夜来开车接我下班的，感动，哈哈。但不管怎样，我觉得Polo是买对了。
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