今天很闲，作为一个懒人本来又是“静止”的一天，但是懒惰终究拗不过热爱，所以就有了今天我和大家分享的这篇提车小作业。
我之前开的是一个小车，宝骏310。还是结婚前买的，那是刚工作没多久，手里也没什么积蓄，还是父母的资助下才买的车，如今我也是当父亲的人了，大儿子也快4周岁了（二儿子目前还没怀上，嘿嘿），孩子稍大一点以后就经常带他出去玩，逛逛公园，看看动物什么的，小车的后排装上安全座椅还是可以的，但是看孩子的大人坐后排确实挺受罪的，安全座椅装在驾驶位后面，大人坐副驾驶后面想稍微舒服点就必须把副驾驶座椅调整到最前面，这应该是是所有小型车的硬伤了！两个人开确实挺好，轻巧省油好停车，有了孩子以后真是不够用了！终于在今年，老婆的提意，这两年咱们攒的钱暂时也没什么用处，换个大车吧！领导都下令了，我自然要服从。起初去看了宝骏530，后来选了嘉悦X7，至于原因，我在下面为大家细细道来...
我家里人口不多，对6座和7座车可以说是一点需求都没有，对后备箱的空间需求反而比较大，去公园露营带的帐篷，孩子的滑板车，老婆的料理箱，都是占地方的物件，所以直接考虑的就是5座，空间大，后备箱大的SUV车型，宝骏530的5座车型还是挺符合我需求的，唯一一点不能接受的（也是我认为最致命的一点）就是自动挡全部是CVT变速箱，尤其是试驾以后让我彻底放弃了宝骏530，加速很肉，模拟8档弄出来的顿挫感让我很讨厌，所以选车的目光才转到了嘉悦X7上面。
同样的分体大灯，宝骏530的看起来稳重一些，嘉悦X7是更运动的感觉，其实两者我都喜欢，但是X7的侧面更加好看，尤其是C柱的小三角窗设计，我非常喜欢，下面会有侧面的照片。
开起来也是X7更好一些，原因也特别简单，动力比530好，后桥独立悬挂比530扭力梁舒服。
在外观上X7的运动氛围也比较足，双边四出的排气虽然是装饰，但是视觉效果还是不错的，不凑近了看不出来。
宝骏530和嘉悦X7轴距都是2750毫米，实际车内空间我觉得没什么区别，但是X7在车体上比530长了86毫米，可别小看这短短86毫米，放在后背箱上大有用途，所以X7的后备箱比530的能装一些，这也是我选它的一个原因之一。
在用料和做工上嘉悦X7也挺用心的，举一个最显而易见的例子，小小的后雨刷出厂就配的博世的。
235/60R18的轮胎抓地性和舒适性都不错，开起来稳，走烂路也不硬。
换车以后最大的感叹！后排空间太够用了！而且X7的后排还可以调节靠背的仰角，大人坐后面不仅空间宽敞，也非常舒服。
黑色内饰，耐脏，显运动，副驾驶的饰板还有类似拉丝面板的装饰，提升了小小的档次感，哈哈。
座椅特别厚实特别柔软，舒适性不用多说了。
前排座椅坐垫和靠背都带“护翼”，不仅仅是看上去运动，开车过弯拐弯时的包裹固定性也更好一些，虽然座椅很软，依然有足够的支撑性。
车子平时上班开确实比以前的宝骏310油耗高一些，但是X7兼顾了更强的家庭实用性，再算上这么大的车型，我觉得油耗也在正常范围以内，开的不多，等出了磨合再和大家分享日常油耗，对于其他方面X7可以说完爆我以前的老车，是一辆工作代步和假期带娃两不误的好车！
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