九代半雅阁最为出彩的的地方就是它的颜值了，整车设计时尚，脸部高冷帅气，但低配车型光源的居然还是卤素大灯，蜡黄色的灯光在夜间行驶时就像戴上了老花眼镜一般，十分难受。而且随着使用次数的增加，出现了光衰现象。灯光效果直线下降。
后期车主选择更换氙气灯泡，但依旧不能解决问题，实测近光亮度差强人意，也没有什么光型。远光虽然还能看见一定的光型，但是有效的照射亮度也大不如前。这样的灯光有非常大的安全隐患。
在灯光比较好的路况还可以，一旦遇到照明不好的国道或者市郊，这样的灯光很容易出现意外。就算在高速，开车也会非常累。所以车主为了安全起见，选择高配款矩阵式大灯，横向排列的LED多灯珠设计，如此帅气的“灯”才能配的上如此高颜值的车。
这样的灯光在上高速或者是郊区没有路灯的路况，带给车主的安全感实在是欠缺。
把前翼子板内外侧的螺栓全部拆掉，先把总成往外拉出一点，上下左右挪动就可以把大灯拆出来了。
更换下来的大灯和即将安装的矩阵式高配大灯对比。而且增加了日间行车灯功能。
首先把原车灯固定臂用螺栓固定到新大灯总成上，直接对插原车接口。
然后调整好角度放入原车灯位置拧上螺栓后即可，无需破线无损安装。
大灯一共9颗LED灯珠，外侧6颗，内侧3颗远光灯，采用反光结构，受限于提及问题，非透镜的设计也在情理之中。
点亮后LED光源不散光不炫目，亮度也有了明显的改善。
远光开启后九颗灯珠同时点亮，提升有效的照射宽度。
LED转向灯，动态流光设计，高范围高亮度。
升级完后大灯与整体车头设计非常搭配，气质迷人。灯光效果也有了很大的提升。共九颗LED灯组配合反光杯设计，极大程度聚焦光线，提供更远更清晰的照明，同时提高了灯光的穿透性，即使是阴雨天也不用担心！
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