2019年末，国家出现新冠病毒，这个春节，大家过得不太平……没有聚会，没有娱乐，没有消费。转眼春节后已至4月末，随着病毒在国内的有效控制，各企业、商圈复工复产，4S店也不例外，今天，跟随着我的照片镜头，一起云逛日产展厅，看一下奇骏这款车吧！
以下多图，摄于北京昌平某展厅，话不多说，我们逐图来看：
(封面图)正脸：V字大前脸，日产的家族式设计，辨识度很高。引擎盖的肌肉线条明显，妥妥的型男~LED日行灯、远近灯；还有注意看NISSAN标志，是有个“玻璃罩”的，这个是自适应巡航系统，自动跟车用的。
45度角：看车的最美角度，基本全览整个车型。 两个字概括这个车的外观就是：耐看。
车侧：标准的城市SUV主流设计，还是耐看！
车尾45度：着重看熏黑的尾灯和D柱，较上一款更时尚年轻化了。
尾部：X-TRAIL 奇骏英文标识，4驱标识，其中这个i，代表着智能四驱。
大脚：双五幅轮毂、通风碟刹、正常比例轮胎
轮胎型号：225/60 搭配18寸轮毂 轮胎品牌：邓禄普
尾灯特写：熏黑的尾灯和D柱设计，都标榜着年轻
后保险杠：4雷达，新手必备！
后备箱空间：4/6比例放倒，且是纯平的。 至于纯平有什么可炫耀的？ 哥们你自己猜（wkakkkk ）
后排座椅：空间够用，地板有凸起，后排带空调出风口，有中央扶手和杯架。
后尾门：这款展车是电动尾门，开合后尾门只需点一下按键，无需费力。
后排独立空调出风口，温度可调
座椅厚度对比图1
座椅厚度对比图2，填充物充足，支撑反馈优异。
驾驶席布局和空间，按键位置布局合理，功能丰富
方向盘：真皮材质，D型平底设计，多功能按键
多功能按键-左：音量控制、方向选择确认、上下曲、返回
多功能按键-右：车道保持、定速巡航、超智驾（PROPLOT，这个是亮点以后有机会去试驾 ，展开单独写一篇来介绍）、语音和通话
驾驶席按键-左（上->下 左->右）：灯光亮度、小计里程归位、ESP、方向盘加热、后尾门、电动尾门开关、预留、预留、自动启停、ECO节油模式、油箱盖、引擎盖。
一键启动：支持无钥匙一键启动，装B必备。
电子手刹：目前新款的奇骏，终于引入了电子驻动系统，加分！
中控：9寸触控屏（没照上。。。）、双区独立自动空调，电子手刹，CVT变速，双杯架，座椅加热、陡坡缓降、四驱模式切换
四驱模式切换支持3种模式：2驱（日常通勤城市道路）、AUTO（自动四驱，适用于城郊综合路况）、LOCK（强制四驱开关、适用于脱困）
全景天窗：几乎整个车顶的面积，足够大！看到全景天窗，就想到了和女PY仰卧车内，一曲轻音乐，蟋叫虫鸣、通过它看夜空的场景……
车顶行李架：2.5L车型才有哦。也是2.0L和2.5L外观最明显的差异了（当然2.0L车型也可以自行加装）
好，以上，由内到外，外观和内饰部分就和大家分享这么多。欢迎大家提问留言，等你哦~
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