毕业后，工作三年多了，需要有自己的车。去年年底有买车念头，跟家里商量，建议我买个20W左右过渡下。这让我买车的兴致突然消散了几分。之后就慢慢搁浅......（这里省略很订车的心路历程）
现在坐在电脑前码字，车子我已经开了500公里，回想着这些经历，从选车到提车，内心依旧波涛汹涌。可能我是少数ES车主里年龄较小的。但ES也绝不只是中年象征。趁年轻，在这个青春末尾，拥有它，希望给将来的我增加一份力量！
空间 ：车内座椅空间表现高于3系/A4/C级。和S90不分上下。后排座3人中间因为底部突起会稍有不适，长途会累。一共乘坐4人放点包之类的东西会很富裕。亲测一米八可以在后边翘二郎腿。后备箱空间中规中矩，没想象中好，可放四个行李箱。车内储物空间一般，副驾的储物盒有点小。可能我东西不太多，暂时觉得刚够用。
我相信很多一部分人选择这款车的原因外观占比比较多。车身虽长但不臃肿，感觉比例很匀称。其实我最满意是它的屁股设计，隐藏排气，两边大灯很饱满匀称，不浮夸。相比前脸的运动气息，屁股收敛一些。
第一次在互联网上网购隔热膜，主要是群里的车友绝大多数都在用这个美基品牌，一方面是相信大众选择，另一方面也是抱着试试的态度，全套下来1080也不是很贵，性价比却实比其实品牌高不止一点点。
油耗 ：我刚刚跑了500公里，第一箱油还没用完。我在这说油耗有点纸上谈兵。一半市区一半90公里限速快速路。没有重置，当前7.7L/100km。没有暴力驾驶，自动启停一直打开，常规模式。目前来看油耗表现满意。未来可能会到理想状态。
第一次感受到在这个平台分享是一件很享受的事。人、车与生活。每天来这转转，与其说在这看看车的动态信息，不如说是能够与志同道合的朋友一起进步。
[本帖最后由A快乐小猪熊 于 2020-04-21 08:42 修改
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