年前提了迈腾330领先版，这款车动力和性能比较不错的，但是看看配置，这都什么年代了 20大几的车 标配手动空调和卤素大灯，不得不说大众确实很寒酸，不到高配款配置坚决不跟上，手动空调只是使用方便的问题，但是低配款的卤素大灯，近远光皆为卤素灯泡搭配灯碗照明，白天几乎看不出亮度，远近光灯也不聚光，铺路效果也是不行，并且昏黄黄的两个大灯没有精神，长时间会造成视觉疲劳、容易犯困，夜间行车隐患很大。还有就是外观看起来也很土，开着几十万的车配着几块钱的卤素灯泡，被朋友奚落嘲讽了一番，所以便想到了升级大灯，考虑了透镜和总成，总成带有和高配款一样的日间行车灯，不得不说人都是视觉动物，在考虑了一番后还是选择更换总成，而且总成不用拆改线路，也比较安全，所以对比了一下，决定到店更换LED大灯总成。
原车灯亮度实在无法忍受，而且这外观，颜值控表示顶不住。
说拆咱就拆，先拆下前杠取下原车灯，留着备用就可以。
准备安装的探家大灯总成，包装上写有配置表和安装说明，有大品牌的逼格。
取下的大灯和马上要换上的新灯对比，可以看出来外观改变了不止一点。
首先把原车灯托支架安装到新灯上面，大众车型自带的设计。
然后放入原车中，装上前杠，锁住螺丝，就这样简单完工了。
因为这款大灯和原车接口直接对插的，线束只需要固定就可以，省去了很多繁琐的步骤。
而且支持原车功能高低和左右调节，在大灯后方旋钮调节。
点亮测试一下，这个日行灯是点睛之笔，整个车像脱胎换骨一样。
启动自带一抹蓝效果，很酷而且启动车时周围会有很可观的回头率。
转向灯是转光LED转向，打双闪时是从中间向两边的流光的效果。
点亮近光，LED专用的米石透镜模组，亮度接近自然光而且不刺眼。
日行灯是双U设计，也可以根据喜好调节成单U，和原车高配款式一样。
内在灯光亮度很高，近光至少能照射100米开外。
看一下大灯切线，清晰均匀有层次感。
双光透镜外加远光辅助灯，远光能照射200米开外，双向4车道无盲区。
并且试了一下，雨雾天气穿透力也是很好的，换完后外观颜值立马飙升，好车配好灯，车灯升级至关重要、不只是外观够炫酷，而是关乎到你和你的家人的安全、幸福。
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