如果你是一名“德粉”,那么你也许会视这台R36为信仰
在我年少之时,它也曾是一款令我心动的车。对于旅行车的钟爱,对于性能的渴望,它是实用与乐趣之间的完美结合。作为一款小众的性能车,它以限量的方式进入国内,曾经一车难求,10年车龄的二手车也在20万元上下。确实,用今天的眼光来看,你可能也并不觉得它有什么过时。正印证了老车收藏爱好者的一句话:
不是我们喜欢老车,而是我们喜欢的车已经老了
关于R36,它代表了大众昙花一现的最美时代。在2005年之后,奥迪率先采用了一体化前脸的设计,而大众紧随其后。双U型的前脸是大众最个性,运动感最强的一代。那时国内的速腾5代,以及当时的一汽迈腾,都采用了这样的设计。但其中,高尔夫5代,在我眼中是大众设计中无法超越的经典。
它的这台3.6L FSI自然吸气发动机,最大功率300马力,峰值扭矩350N·m。5.8s的百公里加速,比2017款的高尔夫R旅行慢了整整1s。在万里江山一片2.0T的今天,R36更多的成为了情怀
官方公布的5.8s加速成绩,相信今天可能难以测得这样的成绩,车主恐怕已经不再舍得弹射的驾驶方式。而一台性能车在我眼里,并不是冷冰冰的数据,而是一种平时可以悠然自在,需要性能时,犹如小宇宙爆发般的随叫随到。R36,就是这样,能够展现出你的多面性格。
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