对于嘉悦的发动机我自己是非常满意的，开了这么久，近三四个月了，平均一个月1000公里左右，不过2月份开的少了点，眼瞅着就要去首保了，因为近期连车都没怎么动了，最近一段时间小区群里很多人都在找应急电源，估计都是车停待久了，电瓶没电了吧。

说说嘉悦的发动机，嘉悦配备的是1.5T涡轮增压发动机，是目前市场比较主流的配置吧，不过缺少个直喷，但是没有这个直喷动力也还是不错的，比如起步加速真的没话说，油门是怎么踩怎么有，动力是源源不断啊，不过这样的情形只是偶尔超车采用的，因为瞬时加速的油耗也是惊人的，曾经我开出的油也是比较吓人的，不过自从平稳点之后油耗也是比较喜人的。还有这个变速器虽说是CVT变速器，但是无论是平顺方面还是加速方面我觉得丝毫不比自动的和双离合差，开起来的平顺真的舒服，感觉不到那种换挡的顿挫感，整体非常的舒服，下面看图说吧，好好给大家介绍一番吧。

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非常喜欢这个档把，我的手握感很好，造型也是挺别致的。我基本都是属于D挡走天下的，相比之前的手动挡那是舒服多了哦

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打开发动机盖，下面便是核心的发动机动力了，整体感觉发动机里面还是比较紧凑的，布局很好哦，引入眼帘的首先就是这个大大的黑色发动机，这个黑色的部件应该是进气装置吧，下面的金属部件就是发动机了。

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发动机，1.5T的发动机，最大功率100多吧，具体多少不记得了

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这里是散热器风扇

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发电机，以及机油加注口

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电瓶，如果长时间不开车的话电瓶馈电还是比较严重的，不知道有什么办法可以防止电瓶馈电呢，这个情况好像很普遍啊，因为我看了我车旁边的奥迪也是有馈电的现象

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制动液，DOT4，这个是型号吗

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这个是防冻液

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玻璃清洗液，自己喜欢网购0度以下的，玻璃水有润滑的作用哦

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发电机细节

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大灯的装饰标志，LED的哦

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博世的控制器，是发动机的电脑吗

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这个是大灯的散热器

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前置摄像头，带有360全景的哦

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17寸的轮胎，我后来才知道原来我的顶配居然是没有爆胎装置的，好像全系只有一个配置有的，为啥呢？

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朝阳轮胎，开起来胎噪还不错哦，扁平度不错哦，行驶路感也还好的

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虽然我是个T发动机，但是我只需要92即可，不需要98和95.

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出气口还是比较霸气的，双出很运动，自己喜欢。