本人95后，从小看着各种汽车杂志长大。初中时期更是每周都会去报亭购买一些关于汽车的读物！可以说骨子里就是深爱汽车的大男孩
随着时间的流逝转眼已经到了结婚的年龄，于是今年9月份就开始计划买一辆新车。
先说一下基本的选车价位：因为是人生的第一辆车，所以没有考虑二手车，或者贷款买车。买车预算是30到50W之间！
对于车型的选择：家人更偏向于买一辆轿车，而我更加喜欢SUV。因为家里有一辆轿车，年轻人嘛还是喜欢通过性好一些的吧
下面就是车型对比了：主要就是对比了一下奔驰的GLCl，宝马的X3，奥迪的Q5l，还有长辈更加倾向的（“官车”A6）
先说一下宝马X3，三辆车中宝马没有加长，后排的空间最小，但是动力操控都是一流的，考虑到婚后家庭成员增加，所以就pass了这位“运动特长生”
然后就是GLCl，GLCl的轴距最长，内饰营造的豪华氛围也更高级。最后没有选择的主要原因第一是价格太高，260的价格都在40➕以上，另外就是外形个人认为比较女性化，我还是比较偏向于圆润的造型
最后就是奥迪Q5l了，奥迪的优点就是中庸，缺点也是中庸。中庸的外形，中庸的操控，中庸的内饰！但是最打动人的就是价格，价格最低！还有一个很重要的原因就是奥迪的品牌相对于前两者要内敛一些，比较符合我的性格
下面就是我的小黑胖子的写真，各位看官准备好了吗
先来一张45度靓照！圆润的外形很符合我的胃口
正面的造型还是比较大气的，大灯很漂亮
整体的造型比较老款多了几分干练，就好像健身以后的我
屁股是最大的槽点！虽然尾灯点亮的效果还是比较不错的，配合流水灯的使用无愧灯厂的名号！但是隐藏式排气就太掉价了！各人感觉最丑的设计！没有之一
洗车时遇到的，加装了踏板，个人感觉还是不加踏板视觉效果好一点
来一张合影，同在苏C的城市里
轮胎时米其林的，提车的时候好像还有其他的品牌的轮胎。
路上见到的一个尾部银色装饰条的车型，应该是最低配？
进入内饰首当其冲的就是奥迪的“虚拟座舱”科技感还是比较强的，虽说是几年前的风格，但是还是不过时。
在当今这个快节奏的社会，更新换代太快了，收入跟不不跟新的速度，有时候又想体验不同的款式，就只能另辟蹊径。
33~ 79、8~ 28、 6 2 、 5 （纯数字.微.）妹子专业订制名（复）表（刻）的，上手，很大气漂亮，外观正，细节到位，出去参加聚会，谈生意，完全hold住全场，时间也很准
整个仪表盘显示的效果还是很细腻的，有一个小问题请教一下，为什么我的地图显示不出来3D效果？是不是所在的地区没有开放3D
奥迪Q5L最大的槽点就是阉割了引以为傲的四驱系统，变为了适时四驱。虽然我也很鄙视这种行为！但是看到了这个油耗，我感觉有利有弊吧
中控屏幕不支持触控，尺寸一般，功能比较少！但是使用起来还是挺方便的，日常导航听歌，完全没问题！
支持CarPlay！但是是插线！必须数据线连接欧
功能很少，语音识别几乎为零，在这个汽车智能化的时代，也只能用一分钱一分货来安慰自己了
奥迪的驾驶模式！一直不知道这个被阉割的四驱系统有没有介入过，也不知道越野模式有没有用？有没有高手指点一下
中央扶手箱的容积一般，支持前后调节。但是调节到最前方，杯架就不能使用了
空间控制区银色按键支持触控操作，另外座椅加热还是比较好用的配置
放眼整个中控区域，没有一个适合放手机的位置！难道设计师不用手机？无情！
另一个槽点就是这个双离合变速箱！但整体使用感觉顿挫感还是很小的，另外整体手感不错，可以给75分
后排的座椅靠背很直！难道是知道我是直男？特意搭配我的性格总而言之很不舒服，头枕很硬，后排舒适度0分！
座椅的材质是织物皮质拼接材质，整体感觉还不错，夏天不是很热，冬天不是很冷！就是视觉效果比较差！正在考虑要不要改动
在网上买个两个头枕，放在了前排。但是后排应该更需要
提车三个多月了，天窗一次没打开过！但是打开遮阳帘，采光性还是很好的，喜欢
我的小狗狗，挺可爱吧
后排的腿部空间很好，比老Q5有了长足的进步！但是配合上了坚如磐石头枕，笔直的后排角度，这个后排还是0分
网上买的眼镜架，原配没有，后配
我的另一辆车！没有神车的陪伴，再好的生活都注定孤单
钥匙
一直以来很多人诟病新Q5L的四驱减配问题，说什么现在Q5L的四驱系统已经不能称之为Quattro了。但作为一个车主，我今天想和大家聊几点（仅代表个人观点，不喜勿喷！）
第一点：首先说一下用车需求
我个人选择这辆车就是看中的外形加上比家里轿车更好的坐姿。应该没人会拿一个城市SUV去真正越野撒欢，况且它也不具备这种能力。恰恰Q5L加长后所带的后排空间，适时四驱带来的低油耗等等，才是我认为比老款进步的地方！目前我开平均油耗是***个，个人还是很满意的
第二点：四驱能力的判定
老款的Q5我没开过，也没见过几个车主真正拿这个车去爬坡，或者挑战一些有难度的路面。大多数情况下这辆车带给我更好的通过性，稍泥泞路面和雨雪天气时带给我们更多的信心。这些就已经满足了我的用车需求了！
恰好今天有时间到一个山坡下的空地，试一下Q5L的这套四驱系统到底带给我们普通用户的体验如何
所在的位置是一个坦克训练场地吧，经过常年的车辆碾压，主路没什么难度可言。只要你遵循车辙印行驶，通过性够，两驱车都完全没问题！
场地里转了几圈下来，自动模式下这套四驱系统介入的非常迅速。中间试着去几个稍微有点难度的位置，能感受到两驱四驱切换时间很短很短（个人感觉应该在1秒以内），车辆一边轮胎附着力降低时，四驱系统迅速的会把动力传递出去，很赞
一路上通过的十分顺畅，没有一点的拖泥带水。中间试着切换到越野模式，没太感觉到什么不同可能恰恰反映了这套适时四驱很聪明吧
再次体验
这次进来之后感觉路面明显湿滑，可能图片显示不出来。刚下过雨，再加上路面这段时间被不少车辆挠来挠去。开起来明显感觉抓地力不足
图中前面那座山上面有个信号塔，那是我们本地的第一高峰了
后视镜里面的路面更加湿滑，也就是说越往里走难度越大，感觉轮胎沾满泥土之后，抓地力很差。终于明白韩老师一直说的，轮胎很重要了！
把车停在干净的地方，拍照
开了一圈，感觉到了湿滑以后就没太往里走，害怕万一陷车没人救援。（其实最主要是担心刚刷的鞋子脏）轻微洁癖（俗称“假干净”）
这张图可以看到轮胎上的泥巴，满满的
果然山里空气好，呼吸一下新鲜空气！希望疫情早点结束，我们摘掉口罩拥抱大自然
拍照技术不好，大家凑合看
总体来说还是对这一代的Q5L非常满意的，虽然有一些小问题，但是整体还是很赞的！性价比超高！
阴天，不然会更美
可以看到路上被其他车辆碾压出来的泥泞感觉吧，越往里走就全部是这种路面了
假排气！我想请薛之谦为你唱一首丑八怪
沾满泥巴的轮胎，这样是不是很有范
最后说一下天窗问题，之前天窗中间异响！上次过来走到颠簸路面响的非常厉害！简直让人崩溃这次经过我的维修以后，异响没了，开起来爽歪歪
最后总结小小的总结一下
总体来说这一代的四驱能力还是不错的，偶尔出去撒撒欢完全没问题。即使是刚下过雨的泥泞路面，感觉还是很轻松的！四驱系统很聪明，车轮出现打滑以后立马做出反应，分配动力。所以那些总是喷这一代Q5四驱不行的朋友们，我就想问一下，你一个普通的城市SUV还想要啥自行车
没有完美的车，只有最适合自己的车！最后祝大家工作顺利，期待我们下次见面
[本帖最后由15927196294 于 2020-04-01 16:46 修改
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