开车的时候最令人心烦的，就是汽车噪音了，这台酷路泽的车主就对原车隔音效果非常不满，胎噪、风噪在车内产生了严重的噪音污染，让车主体验到了噪音交响曲，无法忍受的车主来到了乌鲁木齐慧声汽车音响寻求解决方案。
乌市慧声丰田酷路泽汽车隔音改装配置：
四门(第一层止震：中道5mm止震板、第二层密封：中道2mm、第三层吸音：中道高弹15记忆棉)
四轮(叶子板第一层：中道5mm止震板、第二层隔音：中道隔音垫、第三层吸音：中道15mm高弹记忆棉、衬板第一层止震：中道2mm止震板、衬板第二层吸音：中道吸音棉)
底盘(第一层止震：中道2mm止震板、第二层隔音：中道超薄低频王)
后备箱(第一层止震：中道2mm止震板、第二层：中道超薄低频王)
原车空洞洞的铁皮结构，没有任何的隔音措施导致门板的噪音大。
门板进行第一层隔音，增强门板钣金刚性，抑制门板共振。
门板进行第二层隔音，密封门板上多余的孔位，提升喇叭发声效果。门板饰盖铺上隔音棉，进一步强化门板隔音的效果。
轮毂是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。
前轮毂隔音
后轮毂隔音
汽车底盘和尾箱在行驶过程中会产生严重的低频共振噪音，并且作为汽车的承重结构，路噪也非常的大，对此改装师首先使用中道2mm止震板对底盘做第一层止振处理，有效强化了底盘钣金的抗振性，再使用中道超薄低频王做第二层隔音处理，降低低频共振噪声，解决了噪音问题。
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
