雷克萨斯ES300代表了成功人士的坐骑，各方面的设置都是非常的好，唯独音响模块无法得到车主的青睐。他的原车音响系统颠覆了，很多车主的见解，原车前为主动信号喇叭的6.5尺寸和个数没有变化，质量，而后门却变成了4寸的中音喇叭，所以整体效果发生了变化。首先在车主的要求下，无损升级音质提升的方案
门板使用中外结合的方式隔音降噪提升（贝尔黑金刚+俄罗斯STP）
喇叭的标准按图，使用专利防水罩提升音质效果和保护喇叭进水
四门来个隔音大合照
拆卸下来的门板，需要使用吸音棉进行吸音降噪
前门使用俄罗斯STP记忆棉
后门使用中国大品牌贝尔温莎棉
雷克萨斯ES300后门喇叭属于独立一个4寸喇叭，缺少高音的频段，所以在门板上无损增加高音，技术师傅的手艺漂亮
前声场高音，原车位置安装点
尾箱是最容易传播低频噪的导体之处，因为面积大更加容易听到车轮行驶过程中车轮与地面摩擦所发出来的声音（低频噪音），先要处理这些低频的第一步必须加厚原车钣金降低共振点，第二层进行吸音棉处理（千万记住加厚的地方加厚，不需要加厚地方不要贴哦。否则会打破原车的声音平衡点，失去该有的效果）
因为车主对美观方面也是非常有要求的，经过专业的测量，功放和处理器的安装点，固定在尾箱的靠背
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