一年多了,分享爱车三万多公里使用感受

翼搏车友圈 发布于:2020-03-04 09:30:33 97

2019年1月份入手的1.5L自动尊翼型,第一次买车也不是很懂,正好有家福特4S店比较近,就去看车去了。在试驾了解了一番之后,最终选择了翼搏。到现在为止,车子已经跑了3万多公里了,一年跑了这么多。翼搏对于我来说,可谓尽其所能了。因为平时工作在市区,然后周末要经常回老家陪爸妈,所以基本每周都会跑高速,之前甚至有一段时间是天天跑,所以,跑了这么多也是辛苦它了。




说说翼搏比较突出的几个点:
1:方向盘转向并没有太多的虚位,比较精准。 悬挂方面,整体有韧性,即使颠簸也不会太难受。低速的时候底盘很整,遇颠簸后减震吸收比较好,悬挂没有多余的晃动。告高速的时候,整台车都非常稳定。 底盘及悬架比一般的城市SUV强大的多,一般的烂路是无所顾忌,虽然还不能当纯越野车那样去猛操,但在这个级别论皮实耐操是无车能出其右了。
2:排量虽然不大,但是毕竟车子本来也不大,而且福特的调校比较优秀,市区起步加速灵活,提速顺畅,高速上轻松跑到120的限速,而且油耗也不高,我这车现在也就稳定7.5L的油耗,我觉得还挺不错的。
3:座椅随着使用时间延长,越来越适应这种座椅的角度,原先还想着提车后,加个靠垫之类的放后面,现在完全不需要,对于我178的个子很享受座椅的舒适。后排虽然空间不是特别宽敞,但是座椅舒服,坐垫比较长,靠垫也比较躺,坐着挺舒服。
接下来看图吧……


外观确实很个性,有点战斗的感觉,整体外观挺猛


后备箱备胎外挂,独特而且个性


大灯亮度够用


轮毂造型很漂亮


尾门是侧开的,还挺好用


后备箱内部的空间,家用足够


家里人都说后排座椅很舒服


方向盘手感还可以,转向柔和,指向很准


目前的里程和油耗


布满岁月痕迹的钥匙。好了,作业就这些了,说得不对的地方,还请各位前辈指正。




[本帖最后由疾风驾驶员 于 2020-03-04 09:30 修改

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