想来这特殊时期，也没几个人能出去溜达了，更何况是开车了，全国都在家为祖国做贡献，咱也不能落下，就老实滴做好该做的。每天关注的都是新闻时事，希望疫情赶紧控制住，没想到偶然间看到的一个图文吸引了我的注意力，长安又要出新车了啊，全新逸动PLUS。
作为长安的老粉，家里有一辆了，亲戚买车更是推荐，看到新车要上市，绝对的高兴，如果合适，再入手一辆那是绝对没问题的呢，最近一直想着再给媳妇弄辆车，接送孩子和出门也方便。既然说到出门了，肯定东西用的多，也占空间，我看了这逸动PLUS，空间绝对OK啊，而且外形很时尚，酷酷的，那款红色的，媳妇应该会非常喜欢。
关于逸动PLUS的信息也不少，关于设计工艺和理念，以及逸动PLUS的好多功能都有了详细的介绍，我看好了它1.4T“蓝鲸”发动机这款了，动力肯定足，当然肯定很多人说合资车好，我不这么认为，我认为国产车并不逊于合资车，甚至一些方面已经超过了合资车，所以支持国产，一直是我的原则。而且逸动PLUS的中控屏设计，就很感觉，包括座椅很舒适，竟然有了一键启动和电子手刹，不得不说这款车绝对的品质出众，动力超群。
不多说一些，一起来看一组照片才是最实惠的。因为我媳妇喜欢红色的那款，所以对这款车关注度也很高，就等着它上市了，据说是三月份，那一起期待吧。
关于逸动PLUS的信息也不少，关于设计工艺和理念，以及逸动PLUS的好多功能都有了详细的介绍，我看好了它1.4T“蓝鲸”发动机这款了，动力肯定足，当然肯定很多人说合资车好，我不这么认为，我认为国产车并不逊于合资车，甚至一些方面已经超过了合资车，所以支持国产，一直是我的原则。而且逸动PLUS的中控屏设计，就很感觉，包括座椅很舒适，竟然有了一键启动和电子手刹，不得不说这款车绝对的品质出众，动力超群。
不多说一些，一起来看一组照片才是最实惠的。因为我媳妇喜欢红色的那款，所以对这款车关注度也很高，就等着它上市了，据说是三月份，那一起期待吧。
再看看合资车朗逸的前脸，虽然是新款，但是变化确实不大，还是一如既往的家族式前脸，缺乏新意
从这两幅图可以看出，是全景天窗，更好的增加了驾乘体验~后排视野不仅仅被局限在两侧了哦~
家族式前脸，据我所知，PLUS系列的前脸都是这样的格栅前脸，75P，55P都是，显得更加年轻动感。
车尾的动感设计于前脸相呼应，双排气更是增加了运动感。
车的外形，各个角度都无懈可击，引擎盖上的线条，依光影凸显硬朗，更具视觉冲击力。
侧面线条，完美的车身工艺，看起来就更加的有光泽感，据说喷漆工艺更加的防腐防老化。
新车搭载1.4T和1.6L两种动力单元，其中1.4T发动机是蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，我还是更喜欢1.4T的，动力杠杠的，哈哈，而且蓝鲸动力的发动机去年还得过十佳发动机的称号，肯定错不了
前后双LED箭型日行灯灯带，好比“箭心式”，一箭穿心，直达心底的美，显得造型更加锐利。前LED灯带与格栅线条融为一体，显得内部结构更加清晰。
方向盘无论手感和造型都相当的棒，银色装饰按键带有多媒体控制，语音控制，定速巡航以及ACC自适应巡航。
倾斜环抱式中控台设计，增加了驾驶员一侧的体验。
10.25英寸双联屏设计，配备手机蓝牙钥匙，更是在新的车机系统上搭载了央视影音APP，再配合水波纹内饰，形成“山水”效果，甚是美观。
朗逸的屏幕看起来就有些复古了，而且看网上的评论使用起来也有些卡顿，不太好用，跟逸动PLUS比起来还是差远了
座椅很舒适，新车的座椅拥有更加柔软的填充物，人机工程的设定也更适合中国人身形，非常舒适，更被成为“国人版”座椅。而且中控台下方的储物柜格也进一步扩大，增加了独特的可调节杯架设计。
朗逸的座椅中间是布料的，看着没有逸动PLUS的皮质座椅有质感，而且两侧的支撑也没有逸动PLUS好。
新车有两种动力可供选择，1.4T蓝鲸发动机匹配的是7速双离合变速箱，那1.6L匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。满足不同需求哦。而且一键启动改到了档把位置，更易操作哦。
中控台按键
朗逸空调控制区域的按键说实话也比逸动PLUS的质感差不少
一键启动按钮
新车增加了USB充电装置，适合更多的移动设备，从而就不止局限于充电了，满足各种人士需求。
内部空间，第二排座椅放倒后的效果，支持4/6比例放倒，对于空间利用率和实用性的提升起到显著的作用。
后排出风口
后备箱的储物功能，确实很强大。
同级车上的诸多主流配置，逸动PLUS身上一样也不少，比如全景影像等等，车外摄像头，车距感应器等辅助外设一样齐全。
轮胎是17的，相对于同级别车来说，是相当好的硬件设施。
最后来看一下奔跑中的逸动PLUS，绝对是路上的一大焦点。
最后给大家来一组银灰色车的照片哦，一样酷。
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