自从2013年BRZ在国内上市，我一眼就相中了它！奈何当时囊中羞涩，实在无法将它接回家…朝思暮想4年有余，去年终于将其纳入囊中！是的，大家也看出来了，这是一台老款的，我看成色不错，公里数也合适，收了台二手的，准备手里有闲钱了，再改一改。
BRZ是家里的第二台车，家里还有一台森林人2.5L，平常开的都都是它。因为北京的交通状况比较糟糕，BRZ 6挡手动的驾驶乐趣也体现不出来。我们通常在限号的日子，或者周末出去玩的时候才开一开。
这最近天气暖和了，拉着媳妇拍了一组照片儿，我也是求了好几次，她才答应！媳妇儿平常比较高冷，和大多90后女孩儿还这真不太一样，连自拍次数都屈指可数…手机里除了美图秀秀平常工作P个图，都没什么女孩用的那些修图App。
不过我媳妇儿也蛮酷的，在我的严苛培训指导下，偶尔也下下赛道跑一跑，技术在普通女孩子里算是开的很好的了。废话不多说了，直接上图！
有没有投拍的效果！
这张有没有几分日系风格~？
这张笑的很自然，从这个角度看车身线条，视觉冲击力真的超棒，双门、溜背，高起的轮拱，这些搭配堪称经典
BRZ内饰整体属于简约又不简单类型的，黑色为为主基调的内饰搭配银色、红色的元素，运动感十足。三幅方向盘手感尚佳，我这个老款没有多功能，现款已经是多功能的了。中控台的操作按钮也很跑车风格，看得出设计师很是用心
讲真BRZ原厂避震的支撑已经很足了，足以应对城市中的路况，高速并线时也是游刃有余。方向指向性更别说了，斯巴鲁一向指哪打哪的风格，电子液压助力调校的操控精准度相当的OK，而且有着一定的力度，平常开起来也是非常的舒服，主要是心里有底！
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