提新风行T5到家已经近一个月了，开了几百公里，整理的感受还算不错吧，发动机动力够充沛，油耗有还可以，空间足够大，真的是不错啊。当时买车的时候除了看了基础的配置之外，还看了一则关于8年16万公里的超长质保，这点很重要啊，基本8年里不用费心了，下面说说这段时间的用车感受吧。
首先，家里人给的评价都是这车真的很大，特别是车内的空间很大，因为从外观看大小其实很家里亲戚的车都差不多，但是车内的空间确实是更胜一筹。
其次，发动机是1.5T涡轮增压的，加上6挡自动变速器，起步平顺，加速也比较顺畅，开起来感觉还可以。和家里亲戚其他的SUV几乎都差不多的吧，他们买的都差不多是哈弗或者长安之类的，买合资的倒是不多啊，比较支持国产，哈哈
再者就是风行的底盘显得比较硬朗，四轮独立的悬架，过坑洼路面又或者减速带车内的减震过滤很好，因为之前开过其他的车，对于减震还是有点了解的，新T5的底盘过滤还算可以，开起来很不错，整体很舒服。而且车内的噪音也不错的哦。
最后呢，配置还算比较丰富吧，比如该有的都有了吧，我提的是豪华型吧，配置算是比较低的，只有两个气囊，但是其他的车身稳定系统以及什么中控大屏都是有的，还有胎压监测等等。
新T5的前面造型算是比较犀利的吧，很有亮点，下沿的LED日间行车灯也是个不错的亮点，提的全黑的颜色，还是比较酷的哦。前部的造型看起来很后部是一样的，比较的敦实，很有硬朗的范儿。
前大灯的亮点就在这里哦，下沿的日间行车灯
侧面规规矩矩吧，侧面的线条腰线很深，从前贯穿到尾部，连成一条线。
车位的风格复杂了点，但是看上去也还算是比较协调的，因为整车的风格摆在那里，前后呼应的比较明显，考虑的很周到
尾部很敦实，很硬朗的感觉，有没有
17寸的大轮胎
前面的悬架，这个应该就是麦弗逊的悬挂吧，比较主流的配置哦
后轮是独立悬架哦，这点可以点个赞的哦，目前这个级别的SUV还有不少是扭力梁的非独立悬架哦，虽说一般开起来感觉不到差距，但是心里还是觉得独立的肯定比非独立的好，我说的是不是啊，这点很厚道哦
中控台的风格算是比较主流的吧，目前都是主流的配置，比如大屏，液晶仪表，以及环绕式驾驶座舱等等吧
方向盘手感不错，转向力很轻，很粗壮哦
方向盘左按键
副驾驶区域，出风口的竖着摆放的哦
玻璃升降开关
出风口
中间的储物盒真的大啊，一个玻璃杯可以轻松放进去的，一开始我也在想怎么没有杯托呢，原来藏在了这里了哦
电子驻车的配置，还是比较舒心的，并且还可以自动驻车，停车挂入P挡自动驻车，起步不需要解锁可以直接点油门就出发，很好的配置哦
6挡自动变速器，起步还算比较平顺吧，超车也还不错，超车基本无压力的。
[本帖最后由18056059395 于 2020-01-31 23:36 修改
帖子所属分类： 风行T5车友圈更多汽车信息扫码了解
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
