宝马x6跨界车的典范，外观霸气，线条相当性感，大家应该大多冲外观来，当然到了买这种车特别是我这个年龄段，也不会太在乎性价比，也不考虑面子之类，唯一在乎的就是自己喜欢，只取悦自己。
动力表现出色，只要舍得给油，就不会让你失望，超过3000转能听到迷人的跑车音，想低调都难。油耗大概15个油，我没怎么关注过，舒适性后排我从来没坐过没有发言权，前排非常舒服，我享受开车的感觉，特别是自己喜欢的车。
这是人生第三辆车，每个阶段吃穿用度要跟收入相匹配，40多的年纪拥有它，算是完成了年轻时定下的目标。都说三十而立,四十不惑，现在才懂四十能做到不惑多么满足，看同龄人对自己对未来都还有很多迷茫，我更珍惜现在拥有的一切。
想当年20岁出头拥有了人生第一辆车时那么激动，现在想想那车也不过20几万，三十几岁时换了辆50多万的车，我知道自己选对了方向，拥有了自己的事业版图，要做的就是不断努力，把这块蛋糕做大。
40岁送给自己的生日礼物就是这辆X6，现在我活的更清楚，知道该拒绝什么。取舍对我变得更重要，很多局我都不愿参加，宁可自己喝喝茶打打球。如果有大块时间，肯定要去徒步，经历了这么多交通工具更替，最喜欢的还是脚踏实地的感觉，原因其实很简单，我是个喜欢琢磨的人，如果驾驶交通工具时走神会很危险。
我又不太喜欢其他人跟我在一个密闭空间，所以大多自己开车，徒步也大多是一个人，一方面我会深思，一方面这很考验一个人的意志力，享受热闹容易，耐住ji寞难，我有意训练自己，避免迷失方向，进行过多无效社交。
分享一组路上的风景，每年固定会有3次旅游，目前是2次国内，一次国外，我还是比较喜欢祖国的大地，到处都透露着亲切。
远离闹市繁华，独享这一片宁静，这次是跟一位多年的好友结伴而行，一是2个人路上好有个照应，另一个是我们平时真没什么时间相处，虽说是多年的好友，但是不在一个城市，大多都文字交流，但有些话还是当面才能交心，所以我们每年会固定约一次旅行，其它随缘。
行程安排的还算舒服，不紧不慢节奏很好，在车上很适合聊一些过往愿景等等，但大多都是侃侃牛，男人之间嘛，除了正事就喜欢各自吹，这样才有氛围，也更来劲，聊起劲了再吼上一嗓子，那种过瘾只有经历过的人才懂。
车跟人一样时间久了就会出问题，前段总感觉刹车抖动，刹车距离也变长了，朋友开去店里检测说刹车要换，我说那你直接给换了，他说让我放心交给他。后来问他多少钱转给他，他说不用也没几个钱，我想那不行呀，亲兄弟明算账，该多少就多少，后来他说1000多。
我觉得他肯定是不好意思说，他可能也看出来了，直接说，你还别不信，我没有直接在店里换，在网上拍的，我也就没再多问，直接给他转了2000。后来在网上看了，是真便宜，这么做下去实体店都没有什么空间了。
我做实体生意起家，最近几年说实话行情不太好，有一部分电商冲击，也因为我一直有执念，总觉得会有我们的空间，咨询了身边一些朋友，发现大家观念早就变了，是我一直不肯听他们的建议。人有时候就是这样只坚信自己相信的东西，必须要有个实际的冲击，才会改变。
这次更换了刹车盘+刹车片，刹车油也一起换了，由于安装我没到现场，朋友简单跟我转述了过程，他选的这家店全网排名领先，是个很有实力的品牌，客服专业到位，他大概描述就推荐了合适的产品，服务效率很高。他说下次可以带我去汽修店看看，真不是当年那种小作坊了，专业整洁，线上线下结合，比如你想换配件，网上下单，到货预约好时间直接去安装，全程不用再付一分钱，全流程透明操作。
本来他打算盯着师傅安装，怕出什么纰漏，但人家比他想的还周全，给他讲日常保养用车注意事项等等。现在师傅服务都非常好，为什么呢，他专门咨询了老板，老板说现在技术工人大多大学毕业，真的是技术流而不是为谋生计半路出家了。
换完大概开了2000多公里，很好用，刹车灵敏，也没有异响，刹车距离明显变短，重点是脚感很舒服。更换刹车之前脚感生硬很不舒服，我又是比较注重驾驶体验的人，所以对这些特别敏感，用的好的东西当然值得推荐给大家，我看了下这个牌子是叫佐佐木，大家有需求可以网上自己搜。
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