作为80后，自然对汽车方面接触得比较早，尤其是对一些豪车品牌更是爱不释手。当然，庆幸通过自己的努力，公司给了不错的待遇，加之家里也给了一些资助，所以当时就咬牙提了这辆保时捷卡宴GTS。
刚提车时的照片，一直留存于现在（也没开几年哈哈）！讲真，当时提车时候的心情，用激动都感觉有点不够哈哈。
最近，趁着天气还不错，没怎么下雨，就给爱车来了一套写真！“大鹏展翅”来一张！是不是打开引擎盖更好呢？
保时捷标志性的前脸设计，“蛙眼”个人觉得更是设计中的精髓。要知道，在如此高性能的车型下，有了“蛙眼”的加持，反而会点反差萌的效果体现出来。
不得不说，虽然最近天气开始冷起来了，但空气什么好的话，拍出来的照片就非常好看，自带滤镜！说白了就是随手一拍，就都是大片。
个人最喜欢的一张角度，光这车头就能让我发呆发上半天。不知道大家，是不是也是同样的想法呢？
卡宴GTS虽说就是卡宴的加强版，但除了车身轮廓外，别的地方都有着不少区别。全黑的配色，让GTS看上去就显得与众不同，包括我自己觉得，一样东西要体现酷炫十足的感觉，黑色是首选的几个颜色。当然，一般性能版本车型上，卡钳都会用不同的颜色凸显出来，而我这辆GTS就是红色的卡钳。毕竟，“红黑”这样的搭配，才是高性能的代表。
不过，颜色上的“高性能”只是好看而已，最满意的还是这原配的固特异鹰驰F1轮胎。要知道，有时候听着GTS的排气声浪，就越开越快，记得有一次有一个闯红灯的行人过马路，当时看到时真以为要撞上去了，幸好一脚刹车到底（ABS都出来了），轮胎牢牢把车刹住了，基本就只差半个车身的距离了。可见，有一套高性能的轮胎，就算SUV再高、再重，也能让制动距离保持在超跑的水准上！
从那以后，我就对这套轮胎爱不释手了，甚至还特意去了解了这轮胎上“F1”的秘密！原来，早在上世纪60年代，曾作为F1轮胎赞助商的固特异，共帮助车手获得过368次的冠军，这个纪录远远甩开了第二名轮胎赞助商两倍，确实了不起！
而在GTS的车尾，也体现着满满的高性能！熏黑的尾灯以及黑色的车标，都展现了与众不同的冷酷，关键的是，下方4出的排气绝对是“天籁之音”，真不为过！
打开车门，就是专属的GTS迎宾踏板，是不是非常酷炫呢？虽然这些东西普通车型要改也能自己改，但原配的还是不能比！
不过，车内我并没有用全黑的内饰，毕竟内饰也用黑的，用全黑的话没有太大的高级感，其次看久了也会觉得腻。毕竟，车外是给别人看的，车里是给自己看的，哈哈！
保时捷标志性的五个大“炮筒”，非常有驾驶的欲望。不过讲真，这车平时开得真心不多，也就周末有时候会去市区溜溜街什么的。要知道，有时候买得起车，但养不起车啊，如果天天开的话，油钱就不得了。
当然，作为一台GTS，座椅也是高规格的，不仅激烈驾驶起来承托性很好，而且也很高级，给个赞！
后排也非常高级，这应该算是这级别车型中，我见过最高级的了，或者是最丰富的了。虽然这车，平时自己开的概率比较大，难得有时候会坐满5个人什么的，会不会买这么大有些浪费……
最后，再来一张大鹏展翅！后备箱也是足够的大，对于这样尺寸的SUV来说完全是超常的发挥了
更多汽车信息扫码了解
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
