前段时间收到一辆1:18的911 GT3 R，出自AUTOART，
打开盒后的第一眼就被它吸引，
无论是拉风的造型还是精致的做工，都显示出这是一款精品。
于是赶紧在网上搜索了一下这款车的资料，
各项资料都表明，这是一款2010年款的911 GT3 R，脱胎于GT3，专为赛事而生。
同时也大致明白了911车系众多车型的大致分类，有Carrera/Targa/Turbo/GT几类，
而这款GT3 R则是基于赛道的设计，可以直接参加国际上GT3组别的比赛。
由于是赛车，因此可以想象到车身上的空气动力学设计，车内的防滚架等等赛车特有的东西，
然而对我来说，车上还是有不少未知的东西，
在欣赏模型的同时，还望大家给予解答。
下面开始正题。
其实从车头来看，并没有设计的很夸张的套件，仅仅在前保险杠的侧边有一片扰流片，
整个车头的设计还是很圆润的，符合保时捷一贯的特点。
保时捷一对可爱的青蛙眼十分惹人喜爱，不管是量产车还是赛车都保留了下来。
两根管道为车内提供通风及散热
车尾处进行了相应的开口，以便为发动机散热。
所谓外行看热闹，内行看门道，如果大家有更多的干货，可以多多的告诉我，我定当悉心学习。
谢谢大家！
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