人的成长过程，犹如登山，虽然一步一个脚印向上攀岩很辛苦，但站到顶峰才能“一览众山小”。作为车子也是如此，市区里的生活虽然安逸，但并不能磨练自己的意志，检验自己的实力。于是，当主人对我说“跟我去新疆”的时候，我便立马兴奋地答应了！
出发之后一路坦途，在高速上我可以尽情发挥蓝鲸2.0T发动机的实力，无论加速、超车还是并线，我都可以应付自如。如果不是限速限制了我，我可能会飙到150迈！那可真叫一个爽呀！
只是，到了新疆之后，路途变得艰险无比，我还真有点战战兢兢、如履薄冰呢！
看这“怪石嶙峋”，每前进一步都是对底盘的大考验，而工程师们早在我出厂前就给我的底盘悬架调整到了最佳状态。不仅提升了稳定杆的刚度，对侧倾的控制更强，还能提高在转向时的操控。另外将减震器调试的范围更广、减震系统也采用了长行程设计，坐在车内也不会让主人感觉到较硬的颠簸，因为主要的震动都被底盘吸收了。
额，主人又给我出难题了，竟然要我爬坡!
别忘了，我可是有上坡辅助功能的，这点小坡对我来说，简直就是小case!
主人也觉得我表现不错，还给我拍了一张“大鹏展翅”图，作为纪念呢。
话说，咱这颜值拍照都不用开美颜的！
就在我洋洋得意的时候，主人说：检验一个车子的标准，除了“爬山”，涉水也是很重要的一环。
只是，这不仅是河水呀，下面还有淤泥呢！
算了，我可是经过整车强化淋雨试验的车， 350mm涉水试验都通过了，还有什么可怕的？就让暴风雨来得更猛烈些吧！
准备“游泳”喽~
咦，水位不深呀，这都没有没过我的底盘呢，嘿嘿。不过，我是主人表现可真棒，知道涉水时要保持较低的车速行驶。
顺利通过积水路面，我保证发动机和底盘上都没有沾水哦！
听说，我的兄弟们昨天已经从艾丁湖出发要去挑战乔戈里峰了，它们要行驶近1800公里，海拔落差也超过了8000米，肯定比我要面临更多的难题，但我相信它们可以顺利通过考验的。加油吧长安，加油吧自主车！
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