ES系列自问世以来便以优雅的设计和卓越的品质赢得了全球无数消费者的倾慕。此次推出的全新一代ES豪华轿车，采用了LEXUS雷克萨斯先进的设计理念与尖端科技，为C级豪华车市场开创了崭新豪华基准。
嗯，你没有猜错，以上都是我借用了度娘百科的话术。这么高端的专业术语，我虽然是车主，但是，明显不是写这种专业讲评的这块料。所以，只好借用借用度娘，见谅见谅。
其实吧，雷克萨斯对于我这么一个一个即将步入中年的男人来说，还是挺符合的。少了些激进，多了些沉稳。当年那个向往AE86的暴躁少年，也在时间的磨练下一去不复返。
剩下了这个为生活磨平棱角，抱着自己的即将成规模的大肚腩，缅怀当初那个健壮少年的老男人。
恩，回归正题，本人的爱车，雷萨ES300H（混动）。整车对于我来说，还是很满意的，外观大气，前脸略带一点凶悍之气，象征着我还未完全褪去的锐气么，这么一说好像还挺符合的。
内部的话，做工还是相当细腻的，座椅很舒服，空间也不小，配置也很丰富。
至于动力和操作性么，对于现在的求稳我来说，都是不存在的。
但是，唯一让我不是很满意的就是---这么不错的车子灯光咋就不行呢，我作为四眼田鸡，对灯光要求真的挺高
加之总晚上跑夜路。这个时候灯光不给力，那个酸爽是谁遇到谁不爽的。
近光 完全就像没开灯
远光--很微弱，几乎奄奄一息。
于是，经历了一些事情之后，我决定把车灯升级这个事情提上了日程。
看了许多资料，也特地跑去本地的一些门店问了问，一些升级的店铺老板还是很客气的，给我看了许多案例，也分享给我一些实拍图片。
最终，在慎重的考虑下，决定升级LED双光透镜。价格是有点高，不过为了安全，还是值得的。
恩，就是下面这个，奥古莱帝运动版。
右边是说明书，说明书用处也不大哈哈。关键还是看实物，做工很精细，对比了其他的一些，感觉这个做工还不错，看着比较让人放心。
老板发我的图片，一看就是老师傅的手有木有。这点也是我选择这家店的原因之一吧算是。老板看着就很靠谱。
开拆，左边右边都给卸掉了，准备安上上面的奥古莱帝运动版LED透镜，放了个壳在上面，说说是要发朋友圈档案里，我是不是应该收一波费用。
别看现在空空的，有专业的师傅装上去还不是分分钟的事儿。哈哈，夸张了，专业的都是很仔细的，仔细都是需要时间的。。。。。
把透镜装上去，装好之后，点亮
目测来看，效果还是挺让人满意的，最起码比我之前的那个大灯亮的不是一星半点。
来细节图，几乎有了曝光的效果。
近距离再来一张
装上灯罩，这一波换血大改造之后，宛如新生，不过对我来说这是必需品，并不是赶时髦的改造，透镜性价比也很高
颜值算是个小惊喜
黑夜中一双明眸，犀利有神
升级后的灯光效果！可以看出近光一条z切线，刚开始还不明白，老板解释了一波，说是这样子的切线可以避开车灯直射对向司机，在市区跑打开近光不影响他人，当然，这种亮度，自己出行看路是一点问题都没有了。
远光一个大梯形铺面广，中心亮度强，在高速乡间道路打开瞬间前方一片明亮！
重点，可以瞬间点亮，升级后的灯光近光可达70米，远光300米开外，铺路效果6-8车道宽，夜间刹车反应时间更快！
关上灯，没有任何灯光影响，看这个切线更清晰，远光跟上图一样，外界光已经很难干扰到它了。
路照效果，切线绝了，做工水平真高，非常的整齐，平齐。
远光真就如同大家所说的远光炮一样，打出去，要多亮有多亮。
啰啰嗦嗦，零零散散，到这里差不多就结束了。
以上，是我的升级车灯的经历，希望吧，对车友们有点参考意义。拜拜！
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