人生第一辆车是14年买的，当时刚考完驾照也不懂，就被忽悠上了一辆丰田威驰， 1.3L 手动型尚版，看到这1.3L就知道恐怖如斯了……
朋友忽悠我买威驰，说的最多的就是经久耐用，这是事实，但是性能和配置太low了！配置实在素的不行，卤素大灯晚上开起来就跟打手电筒一样，开了就像没开，而且连雾灯也没有，经常被吐槽丐中丐。内饰只能自我安慰，简简单单才是真，中控台看上去有仿缝线，以为是皮质包裹，摸上去妥妥的一块硬塑料。没有天窗、有的是手动空调、手动变速箱，机械手刹，还有光秃秃的方向盘，反正幸福全靠一双手，导致我在车里听的最多的一首歌就是《我真的一无所有》……
动力肉得不像话，哪有什么速度与激情，只有平淡和苟且。后排空间也小到爆，凡是一米七以上的哥们坐后排都顶头，而且车门敲起来是空心的，没有填充隔音棉，所以降噪基本靠音响……
就是这辆陪伴了我4年多，却并没有让我对他产生依依不舍的车，这就是工具人的命运，太工具了！
所以等到了我的换车之际，我决定洗心革面重新做人，不捧资本主义的臭脚，拥抱自主品牌的怀抱，花更少的钱，享受人民当家做主的幸福！
把眼光转向自主品牌后，真是豁然开朗，要啥配置的没有？但是选择也很多，吉利、哈弗、长安、广汽、上汽都是大厂，也都各有代表作，但75P依然够出色够出众，我几乎就凭一眼外观和一张配置表，就决定了选择75P，现在已经提车了。
这方正、规整、大气的前脸，太霸气了，把我以前开威驰的小家子气都一扫而空。
再凑近一点感受一下气势？
网格中间镶嵌的黑曜石质感的点缀，和一点正红的“S”运动标志，真的超有感觉！
圆鼓鼓的屁股，我就知道你很能装，高位刹车灯看上去有没有很装X的感觉？还有双边两出排气，大范围尾灯，都很不错。
车内呢，主打的就是豪华感，豪华三联屏、皮质方向盘、80%面积的软装，和威驰相比，真是一个在天一个在地。
全触控设计，用上这中控，才觉得跟上时代了，甚至领先时代了，吐槽我丐中丐的朋友，现在都得甘拜下风了。而且和腾讯合作开发的梧桐车机很有意思有没有？妲己为主人服务~
关键还非常清晰啊，车载中控屏能做到这样的色彩靓丽度，我觉得真不错。
这座椅的舒适度、包裹度、支撑力真是让我感动得要流泪了，谁说汽车就靠三大件了，最起码也得三大件+大沙发对吧？
最后，钥匙认证！
总结一下开75P的体会，首先就是1.5T+6AT的动力实在太爽了，比我那辆威驰的马力强一倍，肉，不存在，顿挫，也不存在，只管踩油门就行了。而且油门很灵敏，给油就走，根本不用等它反应，完全没有延迟！提速也很快，轻轻松松就60迈了，上了高速110迈也能hold住，一点不发飘！
另外外观大气、内饰豪华、配置丰富，把我这几年开威驰丢的脸都捡回来了！而且舒适性也好啊，减震稍硬，但座椅很柔软，日常小坑都是闭着眼睛过的，车内也不会有太强烈的颠簸，直接将我的幸福指数提升了好几个等级！还有价格也不贵啊，官方优惠加上4s店送的保养，日常7个油，买得起也开得起！
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