前段时间75P刚上市的时候，我就订车了，也算是走在很多人的前面抢先拿下了这个车子，但是车子还没到手就听见很多人在议论了，毕竟长安在我们这边卖的挺好的，新款上市还是有很多人关注的。我的车子到手已经半个月的时间了，其实我觉得车子是好是坏，单单看个数据是没什么实际意义的，还是要拉出来溜溜才知道到底如何，所以我买车很少会在网上对比什么参数，我喜欢试驾，喜欢真真切切的感受一下，这个最直观了。今天工作结束的比较早，给大家聊聊我的75 P的一些驾驶心得吧。
75 P的前脸我觉得非常的好看，中网比较有未来感，加上红色装饰条的点缀，整个车子的前脸很有气势，也更加的有动感。
大灯是这个车子的亮点所在了，虽说比不上“灯厂”，但是绝对也是超前的一种存在了，全LED的灯带贯穿整个车子的前脸，很多人都是见所未见的，哈哈。
红色的“S”标志，车子是运动版的身份象征。
车轮子的造型有点像花朵，比较秀气，但是也不缺乏力量感，绝对是“金刚芭比”。
车子的尾部我最喜欢的是双边四出的排气管，而且这个是如假包换的真实存在，我想每个男人都喜欢这个吧，超级霸气。
内饰整体给我的感觉比较有运动感，整体颜色基本是红黑色，大气的同时也不显得老气，而且软包的面积比较大，比较豪华。
前排座椅支持调节，而且是皮质包裹的，包裹性很好，舒适度也不错。
顶灯控制区很有设计感。
倒车影像的清晰度很不错，支持2D和3D视图，而且角度是偏向驾驶员的，这个设计很喜欢，也很实用。
档把比较小巧，旁边是杯架，挡把后方除了常规的电子手刹和自动驻车之外，还有驾驶模式选择、全景影像、自动泊车和行车记录仪的功能按键，很方便操作。
另外车子的油门和刹车很灵敏，轻点就能到位，开车一点也不累。
后排也有中央扶手和杯架，而且后排的座椅很平整，凸起不大，坐三个人也是很轻松的事情，车子现在开了半个月的时间了，整体比较满意，和我的预期差不多，动力很强劲，起步一点不肉，加速超车一气呵成，我感觉开上75P我都变得喜欢“激情驾驶”了。另外也好操控，方向盘是电子助力的，低速轻盈高速沉稳，开着信心十足。底盘方面，减震效果比较好，细小的颠簸都能过滤掉。我觉得车子是好是坏，真的要看实际的操作情况，拉出来溜溜就清楚了。
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