下面分享一下这一个多月全新雷凌的用车感受吧。
油耗方面：新车到现在开了一个多月，用车总里程行驶数2200公里，平均油耗8.4L/100km，加了1260块的92气油，自己算过大概是平均5毛2一公里吧，油耗感觉有点高，可能少跑高速城市道路跑得比较多，还有广州7、8月天气不开空调不行，还开得挺太的，所以油耗高也是有原因的。
动力方面：1.2T发动机，起步不肉，油门深踩也快不了哪里去，毕竟是家用车，够用就好，自己平时起步也不会深踩猛加速，没必要。坐着4个大汉超车上斜波加速都还可以，不会感觉到很吃力，发动机挺好的，不会发出很沉闷的声音。试过百公里加速12秒多。
隔音方面：做得还行，在车内听不到发动机声音，主要是胎噪，城市道路速度慢胎噪很少可以忽略，跑高速速度快胎噪就有点大了。底盘隔音一般，走沙石路很容易就听到砂石打底盘，总体来说我还是比较满意。
空间方面：前排还可以，1米85的身高开着车感觉不到压抑，就是后排比较矮，抬头会顶，后排坐3个比较挤。
驾驶感受方面：比较平顺，省心，方向盘打起来不轻不重手感刚刚好，前后独立悬挂，过减速带、小坑小洼顿挫感真的很少，不会像旧款一样很硬，坐起来很舒适。
还有其他方面也有不是很满意的，比如行车自动落锁、锁车自动升窗、后视镜加热这些比较实用的功能全系列都没有，也不可以在4s选装，都要自己在外面加装。百度carlife和趣驾实用性不大，直接用手机比用它还方便很多。倒车影像的轨迹感觉怪怪的，感觉没旧款的好，还是直接看后视镜还好。
车尾灯 “麻麻地”
前排空间挺大，包裹性挺好挺舒适，1米85可以坐下去，不过快顶头了。织物座椅不耐脏，还储热。
后排前后空间可以，上下空间有点压抑，坐三个太挤。
电子手刹自动驻车这里两个功能方便实用还美观，挂P、D档系统自动松拉手刹。
行李厢空间挺大的，后排座椅可以放倒那可以的东西更多了。
来首追梦人，开雷凌去追梦。
车钥匙包了真皮，高大尚了.
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