7月新能源补贴的跳水直接造成了纯电动车市场的地震，特别是注重价格优势的A0级纯电SUV市场面临重新洗牌，很多外采核心技术的厂家为了应对成本压力只能变相涨价。帝豪GSe与北汽EC5都是这一现象的代表，一个价格直接上探到了15万，一个虽然还保持了10万元左右，但是配置、品质创出了新底线。那么在10万元价格区间，消费者还能买到一款高品质纯电SUV吗？全新元EV给出了肯定的答案。

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10万级最好的安全配置，安排！
A0级纯电SUV的安全性能一直是备受关注的话题，厂家为了控制成本不惜在主动安全配置上大下文章。例如北汽EC5（新尚版）仅配备了诸如ABS防抱死等基础配置，吉利帝豪GSe（风尚型）售价直逼12万元，也仅配备了TCS牵引力控制系统和坡道辅助。相比之下，全新元EV360标准续航版（智联悦享型）不仅标配EBP电子驻车制动系统、EBD电子制动力分匹配等5项安全配置，还可通过不高的成本选装，将安全配置进一步提升至12项之多。其相较竞品多出的安全配置直接关乎整车安全，在10万元这一价格线上无疑优势显著。

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在主动安全配置之外，纯电车型对于三电核心的安全设计同样考验厂家技术先进性。全新元EV垂直整合布局，从电芯、芯片底层源头优化整车的纯电安全性。以电池举例，全新元EV能够将电池从电芯开始到整套电池系统，将其分为4个层级7个维度进行全方位安全优化，独创领先科技。

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综合安全配置，全新元EV360标准续航版在10万级给出了超过15万级的安全配置，安全不涨价！全新元EV360安全守护，让消费者安心驾乘。
10万级最全面的储物空间，安排！
对于一辆高品质A0级纯电SUV的需求，消费者无不希望其“五脏俱全”。从车内储物空间上，全新元EV有十多处储物格槽，且均为形状规整，分区明确。例如实测后排门板上可以完整放下两瓶550ml的矿泉水。而北汽EC5以及帝豪GSe不仅数量不及全新元EV，其形状规整度更是参差不齐，高下立判，可见全新元EV对于车内驾乘人员的照顾更为周到。
虽然为A0级SUV，但消费者仍有载物拉货的需求，对于车辆后备箱实用性提出了更高的要求。元EV得益于车身造型优势，媒体实测后备箱高度达到840mm，标准宽度为970mm，且形状方正，易于载物。北汽EC5虽然数据上与全新元EV大致相同，但受制于车身设计，其空间实用性上大打折扣，帝豪GSe则在后备箱高度上仅仅只有700mm，其330L的标准容积也是三车最小。此外，三车中只有全新元EV的后排可以全平放倒形成平整空间，超过1200L的容积更是让竞品望尘莫及。备胎外挂的设计还为全新元EV带来了后备箱盖板下方

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10万级最高的舒适性配置，安排！
基于高刚性安全车身，全新元EV360标准续航版（智联悦享型）提供了三款车型中唯一的可开启全景天窗。竞品层面北汽EC5只有近12万元的顶配车型才配备了一扇小天窗，而帝豪GSe 直到逼近15万元级的顶配车型才提供了不可开启的天幕，与全新元EV360标准续航版所搭载的可语音控制开启的智控全景天窗差距明显。

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全新元EV360标准续航版上同样值得称道的还有BYD heart集成式操控台，它将换挡机构、启停按钮、驾驶模式、空调等等常用的功能都集成在了一起，主要功能的操作触手可及，好的设计让驾驶更方便、更舒服，也更人性化。而另外两款车型沿用传统布局，空调等功能性按键均处于中控屏幕下方，按钮数量较多，盲操不便且容易影响行车安全。

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10万级最先进的科技性配置，安排！
全新元EV360标准续航版（智联悦享型）搭载8英寸的高清全液晶仪表，10.1英寸悬浮触控屏幕，车机系统更能支持4G网络，并且提供比亚迪标志性的云服务功能，实现远程监控和操作车辆，例如预约打开空调、远程寻车，最大程度的提升用户驾乘舒适性。
反观竞品，帝豪GSe 500 （风尚型）仅仅配备了传统的机械仪表，车机方面连导航功能都并未配备，配置过于简单。EC5（新尚版）配置了6.2英寸的小仪表，在车机先进性及拓展性上也不如全新元EV。综合对比，全新元EV360标准续航版智联悦享型的智能体验，无论在功能强大、使用便利还是在科技含量上都遥遥领先对手。
除此之外，全新元EV360标准续航版（智联悦享型）配置了全LED大灯，对比两位对手使用的普通卤素灯，在亮度和照射范围上遥遥领先。同时全新元EV注重了车辆灯具的低能耗，省电经济服务纯电消费者。

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经过全方位对比，全新元EV360标准续航版在十万级价格区间上从安全、舒适以及智能配置三方面碾压竞品，甚至拥有超越更高售价产品的强大实力。此外，全新元EV360标准续航版还提供了同级无法比拟的保修政策：整车包修期6年或15万公里，核心零部件包修期8年或15万公里，动力电池电芯终身保修，完备的服务不仅体现出比亚迪对于自身纯电汽车产品的自信，更能让消费者用车无忧。
全新元EV家族年销8万台，市场占比超60%，其优异的销量表现正是其远超竞品的实力展现。10万级高品质纯电SUV，安排！